01.05.2013 Views

Normativa urbanística i agenda del pla. Volum III - ALELLA

Normativa urbanística i agenda del pla. Volum III - ALELLA

Normativa urbanística i agenda del pla. Volum III - ALELLA

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

cas, si amb el nombre de soterranis admesos a la zona no s'arriba a assolir el nombre de<br />

<strong>pla</strong>ces obligatori, es podrà adquirir-les en una finca propera i presentar còpia registral de la<br />

titularitat de les <strong>pla</strong>ces requerides pel POUM. Les <strong>pla</strong>ces d’aparcament adquirides s’hauran<br />

de vincular a la finca registral de l’habitatge o casa d’obra nova que les precisa per complir<br />

amb la normativa.<br />

La impossibilitat d’im<strong>pla</strong>ntar o vincular el nombre de <strong>pla</strong>ces d’aparcaments requerides pot<br />

comportar una limitació en el nombre d’habitatges, d’acord amb la ràtio fixada en l’article<br />

130.1.<br />

Quan per les condicions de la parcel·la, per ubicació en la trama urbana o per tractar-se<br />

d’un edifici inclòs en el Catalogat de patrimoni hi hagi impossibilitat d’encabir les <strong>pla</strong>ces<br />

d’aparcament obligatòries previstes pel POUM, el propietari o promotor haurà de demanar a<br />

l’Ajuntament, abans de sol·licitar llicència d’obres, un informe sobre les possibilitats<br />

d’adquirir-les en una finca propera i presentar còpia registral de la titularitat de les <strong>pla</strong>ces<br />

requerides. Arribat el cas, aquestes <strong>pla</strong>ces d’aparcament s’hauran de vincular a la finca<br />

registral de l’habitatge o casa d’obra nova que les precisa per complir amb la normativa.<br />

La impossibilitat d’im<strong>pla</strong>ntar o vincular el nombre de <strong>pla</strong>ces d’aparcaments requerides pot<br />

comportar una limitació en el nombre d’habitatges, d’acord amb la ràtio fixada en l’article<br />

130.1.<br />

2. Causes tècniques.<br />

Quan per raons tècniques acreditables i acreditades (aqüífers, mètodes d'excavació<br />

extraordinaris, estintolaments de terres exagerats, etc) no es pugui satisfer el nombre de<br />

<strong>pla</strong>ces exigides, es podran adquirir en una finca propera i presentar còpia registral de la<br />

titularitat de les <strong>pla</strong>ces requerides pel POUM. Les <strong>pla</strong>ces d’aparcament adquirides s’hauran<br />

de vincular a la finca registral de l’habitatge o casa d’obra nova que les precisa per complir<br />

amb la normativa.<br />

La impossibilitat d’im<strong>pla</strong>ntar o vincular el nombre de <strong>pla</strong>ces d’aparcaments requerides pot<br />

comportar una limitació en el nombre d’habitatges, d’acord amb la ràtio fixada en l’article<br />

130.1.<br />

Article 132. Condicions de les <strong>pla</strong>ces de garatge.<br />

1. Cada <strong>pla</strong>ça de garatge disposarà d’un espai configurat per un mínim de 2,30 per 4,60<br />

metres.<br />

2. Als garatges i aparcaments públics per a vehicles lleugers caldrà reservar permanentment, a<br />

la <strong>pla</strong>nta de més fàcil accés i tan a prop com sigui possible d’aquest accés, almenys 2<br />

<strong>pla</strong>ces per cada 100 de la seva capacitat total per a vehicles que transportin passatgers<br />

discapacitades. L’am<strong>pla</strong>da serà de 3,30 m, sense perjudici <strong>del</strong> compliment <strong>del</strong> Codi<br />

d’Accessibilitat o legislació sectorial d’aplicació.<br />

Article 133. Seccions mínimes vials i voreres.<br />

1. Per tal de promoure i facilitar els des<strong>pla</strong>çaments a peu, les voreres <strong>del</strong>s nous carrers en sòl<br />

urbanitzable i sòl urbà no consolidat han de tenir una am<strong>pla</strong>da útil mínima de 2 metres.<br />

2. La reurbanització de carrers de menys de 7 metres d’am<strong>pla</strong>da s’ha de realitzar, a menys<br />

que hi ha hagi una justificació que ho desaconselli, amb calçada única de convivència,<br />

respectant sempre una am<strong>pla</strong>da útil mínima de 2 metres en tot el seu recorregut. En<br />

aquesta am<strong>pla</strong>da mínima de 2 metres no es poden col·locar desnivells, arbres, o altres<br />

elements <strong>del</strong> mobiliari urbà que suposin un obstacle a la circulació <strong>del</strong>s vianants.<br />

96<br />

<strong>Normativa</strong> <strong>urbanística</strong> i <strong>agenda</strong> <strong>del</strong> <strong>pla</strong> Aprovació inicial<br />

POUM – Ajuntament d’Alella Desembre 2010

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!