Informe Marco 2008 - Comisión Nacional de Energía

Esta demanda punta ha sido calculada a partir de la
demanda convencional anual prevista de acuerdo con un
factor de punta del 1,69 (según se detalla en el capítulo
3.1) y la demanda punta de generación eléctrica, que en
su mayor parte corresponde a los nuevos ciclos
combinados, si bien durante el horizonte del estudio
todavía se consideran aportaciones a las centrales
térmicas convencionales de fuel-gas. Se consideran los
dos escenarios de punta diseñados en el capítulo 3.1,
central y superior, que resultan de agregar a la demanda
punta convencional las puntas probable y alta del
mercado de generación eléctrica, respectivamente.
La distribución prevista de ciclos combinados por
Comunidades Autónomas, con la que se han realizado las
simulaciones, sería la recogida en la figura 6.1.3. Al
tratarse de una actividad liberalizada, esta previsión
podría estar sujeta a diversas variaciones. De hecho, en la
figura 6.1.3 se presenta el Escenario de implantación de
ciclos previsto por ENAGAS, que si se compara con el
Escenario Probable que recogía los proyectos con
Autorización Administrativa y/o contrato de acceso a la
red gasista firmado, se observa que el escenario usado
por ENAGAS en las simulaciones es ligeramente
superior (salvo en 2011, que incluye un grupo menos).
Esto redunda en un criterio más conservador a efectos
del cálculo de la cobertura de red en las simulaciones
que se plantean en la siguiente página.
6.1.1.3. Demanda de gas en tránsito
El término gas en tránsito se aplica a aquellas cantidades
de gas que entran en el sistema gasista español para ser
transportadas a otros países conectados a las redes
españolas.
En España existen actualmente en funcionamiento cinco
conexiones internacionales por gasoducto, que conectan
nuestro sistema gasista con Marruecos así como con los
sistemas gasistas de Francia y Portugal, que podrían
emplearse para el transporte de gas en tránsito. Se trata
de las conexiones internacionales de Tarifa, las de
Badajoz y Tuy, que unen el sistema español y portugués,
y las conexiones internacionales de Irún y Larrau, que
unen nuestro sistema con el francés.
Este número se verá incrementado en un futuro próximo,
dado que existen nuevos proyectos de interconexión a
través de gasoducto con los países vecinos.
Concretamente, en la actualidad está en construcción el
gasoducto Medgaz, que une directamente la Península
con Argelia y se estima que entre en funcionamiento a
partir de la segunda mitad 2009. También está prevista la
construcción de una nueva interconexión, el gasoducto de
Midcat, que uniría los sistemas gasitas francés y español
a través de la zona oriental de los Pirineos catalanes.
Asimismo, se prevé el incremento de la capacidad de
interconexión por los gasoductos existentes, tanto con
Portugal como con Francia, a través de diversos
proyectos distribuidos en varias etapas. En el caso de la
interconexión con Portugal, el incremento previsto de
capacidad es reducido, dado el buen nivel de
interconexión con este país existente en la actualidad, si
bien en el caso de Francia se estiman necesarios
incrementos notables de la capacidad de las
interconexiones, que redunden en la seguridad de
suministro a ambos lados de la frontera y en la creación
de un mercado regional de gas en la zona.
El sistema actual presenta tránsitos habituales de gas
desde Marruecos hasta Portugal, así como tránsitos a
Francia, de menor cuantía.
El tránsito hacia Portugal, desde Tarifa a Badajoz a
través del gasoducto Al-Andalus y gasoducto de
Extremadura, tiene un valor nominal de unos 87 GWh/
día. No obstante, según estimaciones del Gestor, el factor
de utilización se sitúa entre el 85% y el 100%, con una
valor probable del 92%. Las entradas a España a través
de la interconexión de Tuy dependerán notablemente de
la regasificación en la planta de Mugardos, siendo su
criterio de utilización la seguridad de suministro del
sistema. En particular, durante 2007 fue necesaria su
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