Informe Marco 2008 - ComisiÃ³n Nacional de EnergÃa

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de un nuevo eje (doble circuito) de 220 kV Jinamar-Las Palmas Oeste (subestación futura), que permite reforzar la alimentación de la capital así como facilitar el transporte desde la generación de Jinamar y Barranco de Tirajana hacia el norte de la isla. En lo referente a la red de 66 kV, en el sur es necesario aumentar la capacidad de transporte entre Arguineguín 66 kV y Santa Águeda 66 kV con una nueva línea y la repotenciación de otra y remodelar el conexionado de las líneas de la zona de Matorral-Aldea Blanca, mientras que en la zona capitalina se incluye una nueva línea entre Guanarteme y Buenavista con E/S en la futura subestación de Cebadal. Finalmente, es necesario prever la adecuada evacuación de un tercer ciclo combinado cuya conexión podría realizarse en Barranco de Tirajana y la creación de nuevos puntos de evacuación de generación que reduzcan la vulnerabilidad del sistema eléctrico de Gran Canaria. A continuación se detallan las actuaciones necesarias para poder suministrar la demanda prevista en 2016, cumpliendo los Procedimientos de Operación vigentes: • Refuerzo del eje Arguineguín-Santa Águeda 66 kV con la instalación de un tercer circuito de 66 kV y 80 MVA. • Desaparece la necesidad de que los dos ejes planificados de 66 kV Santa Agueda-Lomo Maspalomas hagan entrada/salida en Meloneras. Queda por tanto Meloneras conectada a la red mediante una línea a Santa Agueda y otra a Lomo Maspalomas. • Nueva línea Guanarteme-Buenavista 66 kV con entrada/salida en la futura subestación de Cebadal. • Alimentación de la capital desde Las Palmas Oeste 220 kV que conlleva un nuevo doble circuito de 220 kV Jinamar-Las Palmas Oeste (aprovechando un doble circuito de 66 kV existente), la nueva subestación de 220 kV de Las Palmas Oeste y dos transformadores 220/66 kV de 125 MVA en Las Palmas Oeste. En Las Palmas Oeste 66 kV se mantienen las dos líneas planificadas a Guanarteme 66 kV y se refuerza la conexión con Arucas y Barranco Seco mediante una segunda entrada/salida sobre Arucas-Barranco Seco 66 kV. • Separación de Jinamar 66 kV en dos subestaciones para evitar las elevadas corrientes de cortocircuito previstas. • Remodelación del conexionado de las líneas de 66 kV en la zona de Aldea Blanca-Matorral-B. Tirajana. – Sobre la línea Barranco de Tirajana-San Agustín se hace una entrada/salida en Aldea Blanca. – Sobre la línea Lomo Maspalomas-Matorral se hace una entrada/salida en Aldea Blanca. – Desaparece la T de Aldea Blanca-Barranco de Tirajana-Lomo Maspalomas y queda la línea Barranco de Tirajana-Lomo Maspalomas. – Sobre la línea Barranco de Tirajana-Lomo Maspalomas se hace una entrada/salida en Matorral. – Desaparece la entrada/salida de Aldea Blanca en la línea Barranco de Tirajana-Carrizal. • Se sustituye la línea planificada Lomo Apolinario- Plaza la Feria 66 kV por la línea La Paterna (Lomo del Cardo)-Plaza la Feria 66 kV. • Nueva subestación de 66 kV Parque Marítimo de Jinamar conectada a Jinamar mediante D/C y a Marzagán mediante D/C. • Nuevo D/C 220 kV Barranco de Tirajana-Jinamar, conectando un circuito en Barranco de Tirajana I y el otro en Barranco de Tirajana II. Dicho nuevo D/C podría resultar innecesario si se construye una nueva central que evacue en la red de 220 kV del norte de la isla. • Con objeto de reducir la criticidad del parque de 220 kV de Jinamar se plantea que una de las líneas de 220 kV que vienen desde La Paterna (Lomo del Cardo) y una de las líneas de 220 kV que vienen desde Las Palmas Oeste no entren en esta subestación y sigan hasta Barranco de Tirajana I y II. • Nueva subestación de 220 kV, conectada en el eje Barranco de Tirajana-Santa Águeda, para evacuación de generación. • Nueva subestación de 66 kV, conectada en el eje Arucas-Guía, para evacuación de generación. 226
Palmas Oeste Palmas Oeste Bco. Seco Apolinario La Paterna La Paterna Muelle Grande Guanarteme Cebadal Buenavista Plaza de Feria Jinamar Pq Marítimo Jinamar Marzagán Figura 6.2.10. Actuaciones planificadas en Gran Canaria. Período 2008-2016 Cebadal Nueva Central Norte GC Guía Galdar /Agaete Arucas San Mateo Telde Cinsa Carrizal La Aldea Arinaga Nueva Central Aldea Blanca Mogán Santa Agueda Santa Agueda Matorral PLANIFICACION HORIZONTE 2016 Arguineguín San Agustín Cementos Especiales Lomo Maspalomas El Tablero (Meloneras) Bco. deTirajana II Bco. de Tirajana Fecha: 10 / 2007 Subestaciones planificadas H2016: Líneas planificadas H2016: Subestaciones planificadas H2011: 220 kV 220 kV 220 kV 132 kV 66 kV 132 kV 66 kV 132 kV 66 kV Líneas planificadas H2011: 220 kV 132 kV 66 kV Red actual: 220 kV 132 kV 66 kV Instalaciones dadas de BAJA: Subestación Línea También se han analizado las necesidades de red necesarias derivadas de la integración de generación eólica. A este respecto, se han considerado los 410 MW eólicos que el PECAN (Plan Energético de Canarias), publicado en junio de 2006, prevé que se instalen en Gran Canaria hasta 2015. No existe certidumbre sobre la ubicación concreta de la instalación de dicha generación, aunque se prevé que la mayor parte se instale en torno al eje Barranco de Tirajana- Carrizal y una pequeña parte cerca de la subestación de Guía. Por este motivo, en los estudios se han considerado 82 MW instalados en cada una de las siguientes subestaciones: Guía, Carrizal, Arinaga, Aldea Blanca y Matorral. Con el escenario de generación eólica planteado las actuaciones propuestas (para cubrir las contingencias de nivel 1) son suficientes, siempre que los parques eólicos cumplan los requisitos técnicos correspondientes. Una distribución de la generación muy distinta de la planteada requeriría de un estudio adicional. La figura 6.2.10 representa las actuaciones de la red de transporte planificadas en la isla en el período 2008- 2016. Tenerife En cuanto al sistema eléctrico de Tenerife, a raíz del impacto de la tormenta tropical Delta sobre la red de 66 kV de Tenerife, se planificó la reconstrucción de los ejes dañados de 66 kV (Candelaria-Granadilla y Candelaria- Geneto) preparados para funcionar a 220 kV, previéndose el cambio efectivo de tensión para 2010 y 2012 respectivamente. Este refuerzo, junto con el resto de las actuaciones incluidas en la revisión de la planificación de infraestructuras 2005-2011 de marzo de 2006, hace que sólo sea necesario planificar un pequeño número de actuaciones adicionales para cubrir la demanda prevista en 2016. 227
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