Informe Marco 2008 - ComisiÃ³n Nacional de EnergÃa

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– Eliminar los óxidos en las superficies de contacto atornilladas. – Comprobar y reapretar las conexiones a los bornes de la máquina. – Medir el aislamiento entre devanados y entre éstos y tierra. – Observar el estado del silicagel. • Cuadro Baja Tensión – Comprobar el estado y apriete de todas las conexiones de puesta a tierra de protección de la instalación, así como su continuidad con la malla general. – Comprobar que el tarado de los fusibles corresponden al circuito a proteger. – Comprobar el estado y apriete de las conexiones de las bases del embarrado y de las salidas de Baja tensión a las bases, así como su calentamiento. • Autoválvula – Comprobar el buen estado de las autoválvulas. Observar su montaje, deterioro o rotura – Comprobar la buena conexión a tierra de las autoválvulas. – Comprobar el estado del dispositivo de desconexión de las autoválvulas, por si estuviera señalizando sobresolicitación o avería. – Comprobar la regleta de bornas y cableado. – Comprobar y limpiar los contactos auxiliares. – Comprobar el funcionamiento de las resistencias de calefacción. – Comprobar la puesta a tierra del armario de mando. – Comprobar finales de carrera. – Comprobar los bloqueos mecánicos. – Comprobar motor, escobillas y conexiones. – Comprobar timonerías y articulaciones. – Limpiar y engrasar guías. – Comprobar las conexiones del circuito principal. – Comprobar estado de aisladores. – En el caso de seccionadores con cuchillas de puesta a tierra, comprobar dichas cuchillas, la trenza de conexionado a tierra, la timonería y articulaciones, el enclavamiento eléctrico y el bloqueo mecánico. • Interruptor – En la bancada: • Comprobar la puesta a tierra. • Comprobar los herrajes de fijación. • Observar la fijación de carriles y frenado de ruedas. – En los mandos: El mantenimiento preventivo para las subestaciones consiste, al igual que en los casos anteriores, en realizar una serie de acciones sobre los distintos equipos que lo componen: • Seccionador – Comprobar las superficies de contacto, hacer varias maniobras con accionamiento manual y eléctrico. Medir las superficies de contacto – Comprobar la puesta a tierra de la estructura saneando los herrajes y limpiando las oxidaciones. • Comprobar los armarios. • Revisar la regleta de bornas y cableados. • Revisar y limpiar los contactos auxiliares. • Inspeccionar las resistencias de calefacción. • Revisar la indicación mecánica de posición. • Revisar el accionamiento manual. • Revisar relés. • Revisar estado de los mecanismos de accionamiento. • Revisar la puesta a tierra. • Revisar contadores. • Revisar las escobillas y conexiones de motores. 266
– Comprobar las conexiones del circuito principal y entre cámaras. – Comprobar el estado general de la pintura y limpiar las oxidaciones. – Observar el estado de los aisladores. – En los elementos de corte de pequeño volumen de aceite: • Inspeccionar niveles y pérdidas de aceite en cámaras. • Inspeccionar cámara de corte. • Comprobar tapas y juntas de los polos. • Verificar pérdidas de aceite por el eje y grifos de vaciado. • Revisar contactos y parachispas. • Revisión general monocámaras. • Inspeccionar contactos deslizantes. – En los elementos de corte de SF 6 : • Comprobar cámara de corte. • Revisar estado de contactos parachispas y toberas. • Inspeccionar segmentos del pistón. • Inspeccionar contactos deslizantes. • Inspeccionar contracontacto fijo. • Comprobar las juntas. • Comprobar dispositivo de seguridad. – En los elementos de corte de Vacío: • Comprobar tapas y juntas de los polos. • Comprobar contactos y parachispas. • Comprobar las juntas. – Verificar sincronismo longitudinal entre cámaras. – Verificar sincronismo transversal entre fases. – En interruptores de pequeño volumen de aceite, comprobar la rigidez dieléctrica del aceite. – En interruptores de SF 6 , medir presiones y densidad del gas. • Transformador de tensión – Comprobar puestas a tierras de la bancada. – Sanear pintura del soporte metálico. – Revisar conexiones de entrada y salida del circuito principal. – Inspeccionar estado de los aisladores. – Verificar aislamiento a tierra. – En el secundario: • Revisar pasatapas. • Revisar conexiones. • Revisar juntas de tapas. – En el primario: • Revisar estanqueidad del transformador y cuba. • Revisar membrana de dilatación. • Revisar membrana de seguridad. • Comprobar estado general de las conexiones. • Transformador de intensidad – Comprobar puestas a tierras de la bancada. – Sanear pintura del soporte metálico. – Revisar conexiones de entrada y salida del circuito principal. – Inspeccionar estado de los aisladores. – Verificar aislamiento a tierra. – Verificar aislamiento entre devanados. – En el secundario. • Revisar conexiones. – En el primario: • Revisar membrana de dilatación. • Revisar membrana de seguridad. • Relé – Comprobar ajustes. – Verificar tiempos de operación temporizado. – Verificar tiempos de operación instantáneo. – Comprobar disparo de interruptor. 267
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