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Informe Marco 2008 - Comisión Nacional de Energía

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– Delta <strong>de</strong>l Ebro 400 kV: como apoyo a la red <strong>de</strong><br />

distribución en la zona costera <strong>de</strong> Tarragona.<br />

– En el área <strong>de</strong> Barcelona aparecen nuevos mallados y<br />

puntos <strong>de</strong> apoyo al mercado local.<br />

• Con objeto <strong>de</strong> facilitar la evacuación <strong>de</strong> generación <strong>de</strong><br />

régimen especial en el eje Escatrón-Tarragona 220 kV, se<br />

incluye el mallado en 220 kV <strong>de</strong> la subestación La Selva<br />

220 kV, así como una nueva subestación Alforja 220 kV.<br />

– Segunda unidad <strong>de</strong> transformación Almaraz C.N.<br />

400/220 kV <strong>de</strong> 500 MVA y nuevo D/C Almaraz C.<br />

N.-Almaraz E.T. 220 kV.<br />

– Nuevo eje <strong>de</strong> D/C Alburquerque-Campomayor-<br />

Vaguadas 220 kV.<br />

– Nueva unidad <strong>de</strong> transformación Balboa 400/220 kV<br />

<strong>de</strong> 500 MVA.<br />

• Apoyo a zonas <strong>de</strong> mercado local:<br />

La figura 6.2.3 representa las actuaciones <strong>de</strong> la red <strong>de</strong><br />

transporte planificadas en la zona en el período <strong>2008</strong>-2016.<br />

ZONA CENTRO: CASTILLA Y LEON,<br />

CASTILLA-LA MANCHA Y EXTREMADURA<br />

El <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> red en estas Comunida<strong>de</strong>s Autónomas<br />

viene <strong>de</strong>terminado por las siguientes necesida<strong>de</strong>s:<br />

• Mallado <strong>de</strong> la red <strong>de</strong> transporte<br />

– Nuevo eje en 220 kV <strong>de</strong>s<strong>de</strong> Ciudad Rodrigo hasta<br />

Béjar para apoyar a la red <strong>de</strong> 132 kV que va <strong>de</strong>s<strong>de</strong><br />

Salamanca a Extremadura.<br />

– Eliminación <strong>de</strong> la T Renedo 220 kV y T2 Palencia<br />

220 kV, y nueva conexión <strong>de</strong> la subestaciones <strong>de</strong><br />

Renedo 220 kV y Palencia 220 kV.<br />

– El segundo circuito Mudarra-Tor<strong>de</strong>sillas 400 kV y el<br />

nuevo eje Almazán-Medinaceli 400 kV, que quedan<br />

condicionados a la instalación <strong>de</strong> nueva generación<br />

en las zonas correspondientes.<br />

– Se completa el eje estratégico <strong>de</strong> 400 kV<br />

Brazatortas-Manzanares-Romica (trasmanchega) con<br />

el nuevo D/C Manzanares-Romica. Esta actuación<br />

está asociada a la evacuación <strong>de</strong> generación <strong>de</strong><br />

origen renovable.<br />

– Nuevo eje en 220 kV entre Aceca, Torrijos y<br />

Valmojado.<br />

– Nuevo eje en 220 kV entre Valmojado, Illescas y<br />

Pradillos.<br />

– Instalación <strong>de</strong>l segundo circuito <strong>de</strong> 400 kV en el eje<br />

Almaraz-S. Serván-Brovales-Guillena.<br />

– Nueva subestación Soria 220 kV, para apoyo a las<br />

re<strong>de</strong>s <strong>de</strong> distribución<br />

– Nuevas subestaciones <strong>de</strong> 220 kV: Ponferrada, Las<br />

Arroyadas, Corcos, Laguna, Villatoro, Bejar,<br />

Ebora, Valmojado, Illescas, Sta Teresa, Val<strong>de</strong>peñas,<br />

Maimona y nueva subestación Cantalejo 400 kV.<br />

– Para mejorar la calidad <strong>de</strong> suministro en las capitales<br />

<strong>de</strong> Cáceres y Badajoz están previstas las siguientes<br />

nuevas subestaciones <strong>de</strong> 220 kV Los Arenales,<br />

Trujillo, Vaguadas, Campomayor y Montijo; y<br />

también el cambio <strong>de</strong> tensión <strong>de</strong> 132 kV a 220 kV<br />

<strong>de</strong> las líneas Cáceres-Trujillo que se convierte en Los<br />

Arenales-Trujillo, Vaguadas-Alvarado y Vaguadas-<br />

Mérida que se convierte en Vaguadas-Montijo-<br />

Mérida.<br />

• Facilitar la evacuación <strong>de</strong> la nueva generación <strong>de</strong> ciclo<br />

combinado: Armuña <strong>de</strong> Tajuña 400 kV y Sayago 400<br />

kV y <strong>de</strong> régimen especial en Puerto Lápice.<br />

• Las actuaciones específicas, en la zona centro, para la<br />

alimentación <strong>de</strong> las <strong>de</strong>mandas singulares <strong>de</strong>bido a los<br />

nuevos ejes ferroviarios para trenes <strong>de</strong> alta velocidad<br />

(TAV), son las siguientes:<br />

– Tramo ferroviario Valladolid-Burgos-Vitoria: nuevas<br />

subestaciones <strong>de</strong> 400 kV Estepar y Briviesca.<br />

– Tramo ferroviario Venta <strong>de</strong> Baños-León-Asturias:<br />

nuevas subestaciones <strong>de</strong> 400 kV Becilla y<br />

Villamanín.<br />

– Tramo ferroviario Madrid-Levante: nuevas<br />

subestaciones <strong>de</strong> 400 kV Villanueva <strong>de</strong> los Escu<strong>de</strong>ros<br />

y Campanario.<br />

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