Informe Marco 2008 - Comisión Nacional de Energía

necesario para suministrar la demanda de la zona. En
esta situación la cobertura de la demanda convencional
continuaría estando garantizada durante los inviernos
2010-2011 y 2011-2012, si bien durante el invierno
2009-10 podría quedar desatendida el 7% de la demanda
punta convencional. En cualquier caso, conviene recordar
que el criterio de simulación escogido es conservador,
dado que considera la situación prevista más
desfavorable, esto es, el escenario alto de demanda. La
cobertura de la demanda eléctrica oscilaría entre un 75%
en el invierno 2009-10 y un 88% en el siguiente período
invernal.
6.1.4. Capacidad de transporte del sistema.
Seguridad de suministro
En este sentido, las grandes infraestructuras previstas en
el horizonte de este estudio como la Conexión
internacional Medgaz, el almacenamiento subterráneo de
Yela, así como el propio gasoducto Algete-Yela-Villar de
Arnedo, responden a este criterio. 7
Además, las duplicaciones previstas de la red de
transporte, junto con las estaciones de compresión
asociadas, cuya primera finalidad es el aumento de
capacidad de transporte, sirven igualmente para aumentar
la garantía de suministro. Son destacables por su
magnitud, el eje “Paterna-Tivissa-Barcelona”, el “Tivissa-
Castelnou”, el “Villapresente-Burgos”, el “Treto-Llanera”
y los gasoductos en el País Vasco “Vergara-Irún”,
“Lemona-Haro” y “Bermeo-Lemona”.
España es un país sin apenas yacimientos de gas donde
existen zonas con altas demandas alejadas de las entradas
del sistema, como el centro del país. Por tanto, es
comprensible que se realice un importante esfuerzo en el
transporte, por la elevada distancia a recorrer.
En el diseño de los gasoductos de transporte y entradas
al sistema, como criterios básicos, se intenta reducir al
mínimo la distancia media de transporte, y optimizar el
diámetro para aprovechar al máximo las ventajas de las
economías de escala.
Además, en un país con la elevada tasa de crecimiento
de demanda que tiene España, en comparación con los
valores medios de crecimiento en Europa, es aconsejable
diseñar los gasoductos con un diámetro suficiente que
permita tener capacidad para atender la demanda que se
pueda dar en un horizonte no inferior a diez años,
añadiendo la compresión adecuada. Este horizonte
temporal se ampliaría si fuese previsible encontrar
problemas en la duplicación de los gasoductos.
Por otra parte, desde el punto de vista de la seguridad de
suministro, es aconsejable el aumento del mallado de la
red para minimizar los riesgos ante posibles fallos en las
entradas del sistema.
6.1.5. Capacidad de almacenamiento
del sistema
En este apartado se analiza, en primer lugar, la
capacidad de almacenamiento de los tanques de GNL,
verificando los días de autonomía que proporcionan
aquellas plantas a las que pertenecen. Posteriormente, se
analiza la capacidad de almacenamiento del sistema en
relación con la necesidad de disponer de los días de
existencias mínimas requeridas en la legislación. En este
sentido, el Real Decreto 1766/2007, de 28 de diciembre,
que se modifica el real Decreto 1716/2004, por el que
se regula la obligación de mantenimiento de existencias
mínimas de seguridad, la diversificación de
abastecimiento de gas natural y la corporación de
reservas estratégicas de productos petrolíferos, fija dicha
obligación en 20 días de las ventas o consumos de
carácter firme de cada comercializador o consumidor
directo en mercado.
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Infraestructuras asociadas a:
Eje transversal: gasoducto “Alcázar de S. Juan-Montesa” y las
dos estaciones de compresión situadas en sus extremos.
C.I. Medgaz: gasoducto “Almería-Lorca-Chinchilla” y estación
de compresión de Chinchilla
Almacenamiento subterráneo de Yela: gasoductos “Algete-Yela”,
“Zarza del Tajo-Yela” y “Yela-Arnedo”.
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