Surmonter les obstacles à la mobilité pour les apprentis et ... - Freref

Les trois pays exceptionnels (avec des taux de participation à la mobilité
transnationale en cours de FEPI à 1% ou bien au-dessus de 1%) sont le
Danemark, la Finlande et Chypre. Le Danemark a un système de FEPI fort, avec
une forte composante fondée sur l’entreprise (environ 2/3 du temps total du
cursus). La Finlande se caractérise par un taux relativement élevé de participation
à la FEPI, mais un système d’apprentissage faible. Chypre n’a ni une participation
élevée à la FEPI (au contraire ; elle est basse avec seulement environ 14% de tous
les étudiants du second cycle de l’enseignement secondaire), ni un système
d’apprentissage fort.
La proportion relativement élevée de participants à la FEPI au Danemark qui font
un stage à l’étranger semble due en grande partie au programme national de
stages PIU, qui est financé par les employeurs à travers le Plan de
Remboursement des Employeurs pour les apprentis et les gens en cours de FEPI,
à travers lequel environ 2,5 millions d’ sont dépensés pour la mobilité.
Une explication possible de la participation relativement élevée de la mobilité
transnationale en FEPI en Finlande peut être la combinaison entre une politique
plutôt active à l’égard de la mobilité transnationale (voir aussi le chapitre suivant) et
le fait que tous les programmes de mobilité (dans le cadre de l’UE) sont organisés
et administrés par une organisation centrale appelée CIMO. Ceci signifie qu’il y a
une impulsion centrale à promouvoir la mobilité en FEPI, et au cours de l’éducation
en général. De plus, ceci signifie qu’il y a une organisation centrale qui enregistre
et suit tous les chiffres de mobilité (du moins au niveau national) et que la Finlande
est donc probablement en bonne place pour fournir les chiffres les plus exacts.
Dans le même temps, la Finlande a vu une chute dans les chiffres de participation
en 2003. L’explication donnée par la Finlande elle-même est la suivante :
« diminution expliquée par une réduction significative des subventions
gouvernementales à la mobilité internationale en 2003. La subvention du
gouvernement a été l’instrument le plus important pour l’accroissement de la
mobilité internationale dans l’enseignement professionnel. En ce moment, Léonard
de Vinci est la source la plus importante. Le changement dans le nombre
d’institutions traitées par les statistiques peut aussi expliquer les changements
dans les chiffres de mobilité. La réduction dans les statistiques est expliquée en
partie sur la base des différentes méthodologies utilisées ».
En ce qui concerne Chypre, une explication simple pour la proportion élevée de
participants à la FEPI qui partent en stage à l’étranger est moins facile à fournir.
Une explication est que le budget disponible pour la mobilité transnationale via
Léonard de Vinci a à peu près triplé en 2005 en comparaison avec 2003.
20 MoVE-iT Rapport final