Surmonter les obstacles à la mobilité pour les apprentis et ... - Freref
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3 Avantages <strong>et</strong> obstac<strong>les</strong> à <strong>la</strong> mobilité<br />
Introduction<br />
La présente étude n’est pas <strong>la</strong> première de son genre. La « mobilité », <strong>et</strong> en<br />
particulier <strong>les</strong> « obstac<strong>les</strong> à <strong>la</strong> mobilité », ont été des thèmes <strong>pour</strong> aussi longtemps<br />
que <strong>la</strong> mobilité a été un problème. Cependant, très peu d’études ont jusqu’ici été<br />
menées qui se focalisent (explicitement) sur <strong>la</strong> mobilité ou <strong>les</strong> obstac<strong>les</strong> à <strong>la</strong><br />
mobilité <strong>pour</strong> <strong>les</strong> <strong>apprentis</strong> <strong>et</strong> <strong>les</strong> jeunes en cours de FEPI 29 . Le Livre Vert de <strong>la</strong><br />
Commission de 1996 traitait en particulier des obstac<strong>les</strong> à <strong>la</strong> mobilité, y compris<br />
ceux rencontrés lors de <strong>la</strong> FEPI. L’étude de Kristensen (2004) traitait en particulier<br />
de <strong>la</strong> mobilité en cours de FEPI (y compris <strong>la</strong> mobilité des <strong>apprentis</strong>) <strong>et</strong>, dans ce<br />
contexte, traitait également de <strong>la</strong> question des avantages <strong>et</strong> des obstac<strong>les</strong> à <strong>la</strong><br />
mobilité, bien que ce<strong>la</strong> ne soit pas <strong>la</strong> préoccupation première de l’étude.<br />
Dans le même temps, <strong>la</strong> mobilité en cours de FEPI a crû – surtout depuis le milieu<br />
des années 1990 – avec l’introduction du premier programme Léonard de Vinci. En<br />
conjonction avec ceci, un travail de démantèlement des barrières a été entrepris,<br />
aussi bien au niveau européen que national, <strong>et</strong> le cadre général <strong>pour</strong> <strong>la</strong> mobilité en<br />
cours de FEPI a changé. Alors que sous le programme PETRA II (début des<br />
années 1990), <strong>la</strong> demande moyenne de mobilité parmi <strong>les</strong> participants à <strong>la</strong> FEPI<br />
était d’environ 8.500 <strong>apprentis</strong> <strong>et</strong> jeunes, ce chiffre a atteint un nombre annuel de<br />
40.012 (estimation puisque <strong>les</strong> chiffres définitifs ne sont pas encore disponib<strong>les</strong>)<br />
participants à <strong>la</strong> FEPI 30 dans le cadre du programme Léonard de Vinci II (ou LdV II).<br />
Le but est d’amener c<strong>et</strong>te participation à 80.000 <strong>apprentis</strong> ou jeunes en FEPI d’ici<br />
2010. De façon plus générale, l’augmentation de <strong>la</strong> mobilité en termes de stages à<br />
l’étranger devra contribuer à atteindre <strong>les</strong> buts d’ensemble de ce qui a été hérité<br />
de LdV dans le nouveau programme de formation continue Lifelong Learning<br />
Programme (2007-2013) 31 :<br />
<br />
<br />
<br />
« Soutenir <strong>les</strong> participants <strong>pour</strong>...l’acquisition <strong>et</strong> l’utilisation de connaissances,<br />
compétences <strong>et</strong> qualifications <strong>pour</strong> faciliter le développement personnel,<br />
l’employabilité <strong>et</strong> <strong>la</strong> participation au marché du travail européen ;<br />
Soutenir <strong>les</strong> améliorations en qualité <strong>et</strong> l’innovation dans <strong>les</strong> systèmes, <strong>les</strong><br />
institutions <strong>et</strong> <strong>les</strong> pratiques d’éducation <strong>et</strong> de formation professionnels ;<br />
Rendre l’éducation <strong>et</strong> <strong>la</strong> formation professionnelle <strong>et</strong> <strong>la</strong> mobilité <strong>pour</strong> <strong>les</strong><br />
employeurs <strong>et</strong> <strong>les</strong> individus <strong>et</strong> faciliter <strong>la</strong> mobilité des stagiaires. »<br />
29 Pour une liste des études précédentes sur <strong>les</strong> obstac<strong>les</strong> à <strong>la</strong> mobilité, voir Annexe A Bibliographie<br />
30 Document de Travail de <strong>la</strong> Commission : Progrès vers <strong>les</strong> Objectifs d’Accomplissement de Lisbonne en Éducation <strong>et</strong> Formation ; Rapport basé sur<br />
<strong>les</strong> indicateurs <strong>et</strong> <strong>les</strong> repères d’évaluation, 2005<br />
31 Comme il est formulé dans l’Appel Général à Propositions <strong>pour</strong> <strong>les</strong> Programme de Formation Continue de <strong>la</strong> DG EAC du 20 décembre 2006<br />
(C113/42)<br />
MoVE-iT Rapport final<br />
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