Surmonter les obstacles à la mobilité pour les apprentis et ... - Freref
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Un système compl<strong>et</strong> de qualité <strong>pour</strong> <strong>la</strong> mobilité devrait idéalement comprendre<br />
trois dimensions :<br />
I. Sensibilisation à <strong>la</strong> qualité : sensibiliser <strong>les</strong> acteurs <strong>et</strong> <strong>les</strong> intervenants à <strong>la</strong><br />
qualité ;<br />
II. Définition de <strong>la</strong> qualité : décrire ce qu’est <strong>la</strong> qualité (établir des critères de<br />
qualité) ;<br />
III. Assurance qualité : faciliter <strong>la</strong> qualité au niveau pratique en appliquant des<br />
versions opérationnel<strong>les</strong> de critères de qualité à des proj<strong>et</strong>s individuels.<br />
Les recommandations suivantes traitent des trois dimensions d’un système de<br />
qualité.<br />
Recommandation 1 Transformer <strong>les</strong> critères génériques de qualité en stratégies<br />
spécifiques d’assurance qualité<br />
Quels obstac<strong>les</strong> seront<br />
traités <br />
Le Comité Économique and Social Européen 60 pense que <strong>la</strong> mobilité est un facteur<br />
positif, à condition qu’elle s’intègre aux éléments qualitatifs des programmes. Le<br />
but de tripler <strong>les</strong> programmes de mobilité doit donc inclure des critères qualitatifs.<br />
En considération de ce qui précède, <strong>et</strong> dans <strong>la</strong> phase actuelle jusqu’en 2010, <strong>la</strong><br />
mobilité des citoyens qui travaillent contient de tels éléments de qualité <strong>et</strong> a une<br />
contribution majeure à faire afin d’atteindre <strong>les</strong> objectifs de Lisbonne.<br />
Sensibilisation à <strong>la</strong> qualité<br />
Le fait qu’un ensemble de critères de qualité européens <strong>pour</strong> <strong>la</strong> mobilité soient<br />
discutés <strong>et</strong> approuvé par <strong>la</strong> Commission Européenne, le Conseil des Ministres <strong>et</strong> le<br />
Parlement Européen sont en soi un signal fort à tous ceux qui sont concernés par<br />
<strong>la</strong> mobilité que <strong>la</strong> « qualité » est une question importante. Mais <strong>pour</strong> améliorer <strong>la</strong><br />
qualité en mobilité, définir des critères de qualité ne suffit pas. Les organisateurs <strong>et</strong><br />
<strong>les</strong> intervenants doivent aussi être conscients que <strong>la</strong> qualité est un problème <strong>pour</strong><br />
être motivés à utiliser ces critères dans leurs activités. Jusqu’à récemment, il<br />
semble justifié de dire que l’on se focalisait sur <strong>la</strong> quantité plutôt que sur <strong>la</strong><br />
qualité 61 , <strong>et</strong> que le succès ou non d’un programme se jugeait avant tout en termes<br />
numériques. Cependant, depuis <strong>la</strong> fin des années 90, le problème de <strong>la</strong> qualité est<br />
devenu plus important dans <strong>les</strong> discussions sur <strong>la</strong> mobilité, <strong>et</strong> divers évènements<br />
destinés à éveiller <strong>les</strong> consciences ont été organisés.<br />
Il y a trois avantages majeurs décou<strong>la</strong>nt d’une sensibilisation à <strong>la</strong> qualité plus<br />
importante en regard à <strong>la</strong> mobilité :<br />
1. La motivation à améliorer l’acquisition de compétences dans <strong>les</strong> proj<strong>et</strong>s de<br />
mobilité. Les vrais désastres sont heureusement rares, mais il est peu douteux<br />
que l’acquisition de compétences dans bien des proj<strong>et</strong>s de mobilité n’est pas<br />
optimale. La distance entre le résultat réel <strong>et</strong> celui qui <strong>pour</strong>rait avoir été atteint<br />
si le proj<strong>et</strong> avait été mieux p<strong>la</strong>nifié, mise en œuvre <strong>et</strong> suivi, est simplement trop<br />
grande. En d’autres termes, on <strong>pour</strong>rait avoir obtenu plus de valeur (ou<br />
60 Opinion du Comité Économique <strong>et</strong> Social Européen sur <strong>la</strong> Proposition <strong>pour</strong> une Décision du Parlement Européen <strong>et</strong> du Conseil établissant un<br />
programme d’action intégrée dans le domaine de <strong>la</strong> formation continue<br />
61 Voir e.g. Kristensen, S.: Learning by Leaving, Luxembourg (OPOCE) 2004, p. 77 suiv<br />
60 MoVE-iT Rapport final