Botsing in de lucht, General Dynamics F-16, Comco...

-25-
NLR-CR-2002-353-A
mate van desintegratie van de ULV de veronderstelling van een botsing met een groot
snelheidsverschil.
Afgaande op de delen van de F-16 die in de buurt van de ULV zijn aangetroffen, moet de
schade aan dit toestel direct na de botsing groot zijn geweest en minstens de radome, het
schutbord met de radar en het verticale deel van het instrumentenpaneel omvat hebben. Gezien
de mate van schade is vermoedelijk het relatief zware middendeel van de ULV (motor en
cockpit) in contact gekomen met de radome van de F-16. De structurele integriteit van het
voorste deel van de F-16 cockpit is daarmee verloren gegaan, en het is aannemelijk dat een deel
van de desintegratie (tot het vlak ter hoogte van de voorste schietstoel) onder invloed van
luchtkrachten is gebeurd.
Het ontsnappingsmechanisme is geinitieerd vanaf de voorste schietstoel, hoogstwaarschijnlijk
door een kracht aan de D-ring. Het blijft vanwege het ontbreken van éénduidige schade onzeker
of initiatie door de vlieger is gebeurd of door brokstukken. De schade aan de initiatorstangetjes
(mogelijk contact met brokstukken na initiatie) maakt activering door de vlieger
waarschijnlijker.