05.02.2014 Views

Botsing in de lucht, General Dynamics F-16, Comco...

Botsing in de lucht, General Dynamics F-16, Comco...

Botsing in de lucht, General Dynamics F-16, Comco...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

-56-<br />

NLR-CR-2002-353-A<br />

)LJXXU6FKHPDWLVFKHZHHUJDYHYDQKHW)$LU'DWD6\VWHP<br />

De nauwkeurigheid van hoogte die door <strong>de</strong> SDR wordt geregistreerd wijkt af van <strong>de</strong><br />

nauwkeurigheid van <strong>de</strong> Mo<strong>de</strong>-C hoogte als gevolg van het feit dat <strong>de</strong>ze hoogte een an<strong>de</strong>r<br />

verwerk<strong>in</strong>gstraject volgt. Ter illustratie is <strong>in</strong> Figuur 5-2 een schematische weergave van het Air<br />

Data System gegeven. Hieruit blijkt dat <strong>de</strong> hoogte die <strong>de</strong> SDR registreert rechtstreeks afkomstig<br />

is uit <strong>de</strong> Pneumatic System Assembly, en na <strong>de</strong> analoog/digitaal conversie <strong>in</strong> <strong>de</strong> Electronic<br />

Component Assembly (ECA) digitaal wordt opgeslagen <strong>in</strong> <strong>de</strong> SDR.<br />

In dit proces v<strong>in</strong>dt geen calibratie van <strong>de</strong> drukmet<strong>in</strong>g plaats (zoals wel plaatsv<strong>in</strong>dt <strong>in</strong> CADC).<br />

Hierdoor is <strong>de</strong> hoogtenauwkeurigheid direct afhankelijk van <strong>de</strong> kwaliteit van <strong>de</strong> drukmeters <strong>in</strong><br />

<strong>de</strong> PSA. Volgens <strong>de</strong> ontwerpspecificatie hebben <strong>de</strong> ongecorrigeer<strong>de</strong> drukhoogtemeters een<br />

nauwkeurigheid van +/- 109 voet op lage hoogte. Deze nauwkeurigheid is equivalent aan 3,9<br />

hPa nauwkeurigheid van <strong>de</strong> gemeten statische druk.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!