Botsing in de lucht, General Dynamics F-16, Comco...

-27-
NLR-CR-2002-353-A
)LJXXU2YHU]LFKWJHUHFRQVWUXHHUGHFDQRS\
Overige opmerkingen:
• De zijkanten van de cockpitconstructie (de delen met de throttle en de stick) zijn
gesepareerd teruggevonden in de buurt van de ULV. Beide delen zijn relatief onbeschadigd
en zijn vermoedelijk onder invloed van aërodynamische krachten afgebroken na de botsing.
• Het harnas van de voorste vlieger is compleet teruggevonden. Beide Koch-fittings zijn
mechanisch beschadigd, de rechter meer dan de linker. De zuurstofslang is doorgesneden en
de zuurstofautomaat is mechanisch beschadigd door brokstukken.
• De voorste schietstoel is nader onderzocht. De conclusies uit het veldonderzoek werden
bevestigd:
• De stoel is geactiveerd met behulp van de D-ring,
• De voorzijde van de stoel is zwaar beschadigd door brokstukken,
• De schade aan de initiatorstangen (doorbuigen) en een inkeping veroorzaakt door de
behuizing duidt er op dat er na activeren contact is geweest met brokstukken.
De geconstateerde schade aan de canopy, de voorste schietstoel en de vliegeruitrusting leidt
samen met het feit dat een groot deel van de radome, het brandschot en het instrumentenpaneel
in de buurt van de ULV teruggevonden is tot de volgende sequence of events:
• Het contact met de zware delen van de ULV heeft plaatsgevonden op de radome, ongeveer
in het midden.