Botsing in de lucht, General Dynamics F-16, Comco...

-17-
NLR-CR-2002-353-A
- De voorste schietstoel werd liggend op de rug aangetroffen. De voorkant van deze stoel en
het voorste deel van de zitting vertoonden schade: het plaatmateriaal was verbogen en
vertoonde breukschade, beide kniesteunen ontbraken en de plaat met beide ejection
initiators (aan de voorzijde van de stoel) was gesepareerd van de zitting. De hoofdsteun was
verbogen. De kabel aan de ejection handle (D-ring) was geknikt en de ejection initiators
werden in “getrokken” stand teruggevonden, wat erop duidt dat aan de hendel getrokken is.
De D-ring zelf vertoonde relatief weinig schade. De ring is gemaakt van rubber, waardoor
de significantie van deze observatie beperkt is. De stangen van het mechanisme naar de
initiators zijn in “getrokken” stand doorgeknikt in achterwaartse richting wat mogelijk duidt
op contact met brokstukken na initiatie. De raket en de pitch stabilisation control assembly
hebben gewerkt, wat betekent dat de stoel afgeschoten is. De drogue-chute van de voorste
stoel is op zijn plek in de rugleuning van de stoel teruggevonden (niet geactiveerd). Tevens
werd een stuk van de G-suit van de vlieger, een deel van de linkerpijp, bij de stoel
aangetroffen.
- De achterste schietstoel werd liggend op de rug aangetroffen en vertoonde geen schade
anders dan door het neerkomen op de grond. De ejection handle en de ejection initiators van
deze stoel werden niet in “getrokken” stand aangetroffen. De raket en de pitch stabilisation
control assembly van deze stoel hebben gewerkt, wat betekent dat de stoel afgeschoten is.
)LJXXU2YHU]LFKWYRRUVWHVFKLHWVWRHO