Botsing in de lucht, General Dynamics F-16, Comco...

-62-
NLR-CR-2002-353-A
+RRJWHYHUORRSÃ)%ÃYHUJHOLMNLQJÃ6'5ÃHQÃ0RGH&ÃGDWDÃODDWVWHÃÃVHF
1900
1800
1700
W
H 1600
R
ÃY
1500
WH
J
R
1400
ÃK
H
K1300
F
WULV
H
1200
P
UR 1100
D
ÃE
H 1000
UG
H
900
ULJ
R
F 800
H
*
700
SDR recorder (gemiddeld)
Eelde SSR
(gemiddeld)
tolerantie Mode-C
tolerantie SDR
600
500
10:46:30 10:46:40 10:46:50 10:47:00 10:47:10 10:47:20 10:47:30 10:47:40 10:47:50 10:48:00
7LPHÃ87&
)LJXXU+RRJWHYHUORRS)%YHUJHOLMNLQJ6'5HQ0RGH&JHJHYHQVODDWVWHVHF
De getrokken lijn die van toepassing is voor de SDR kan, vanwege de lage update frequentie en
grote onzekerheid, niet geïnterpreteerd worden als een stijgende trend. Uit Figuur 5-5 wordt
zichtbaar dat de FB-19 kort voor de botsing iets lijkt te zijn gaan dalen. De laatst waargenomen
hoogte is 1044 voet met een onzekerheidsmarge van +/- 83 voet. Deze onzekerheidsmarge is
opgebouwd uit de som van de onzekerheid in de Mode-C responsie van de F-16 (+/- 50 voet van
de transponder en +/- 20 voet van de CADC, zie par. 5.3.1.1) en de onzekerheid in de
barometrische hoogtecorrectie (+/- 13 voet, zie tabel 5-8).
5HFRQVWUXFWLHYDQGHYOLHJEDDQ
De positie gegevens van het Eelde radarstation omtrent het door de FB-19 gevlogen traject zijn
weergegeven in het zgn. WGS84 coördinatensysteem. Deze coördinaten zijn omgezet naar het
zgn. Rijksdriehoek coördinaten-systeem, waarmee de gevlogen baan nauwkeurig op een
stafkaart weergegeven kan worden. In Figuur 5-6 is de radarbaan van de FB-19, afkomstig van
het Eelde radarstation, op deze wijze op een stafkaart van Sellingen en omgeving geplot.
Hierbij zijn de positie-datapunten gelabeld met de overeenkomstige (gemiddelde) gecorrigeerde
Mode-C hoogte. Het grid in de plot is gegeven in vierkanten van 1 km 2 .
Uit deze figuur kan worden afgeleid dat het laatste datapunt zich bevindt op circa 500 meter van
de dichtstbijzijnde rand van het crashgebied van de ULV. De verste rand van het crashgebied
ligt op circa 1 km. Dit betekent dat de FB-19 zich 2 tot 4 seconden na de laatste radarpositieweergave
boven het crashgebied heeft bevonden.