Modelagem Física e Computacional de um Escoamento Fluvial

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7.10 RÉGUA LINIMÉTRICA PARA MEDIÇÃO DE NÍVEIS DE ÁGUA NO MODELO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 7.11 SEÇÕES DE MEDIÇÃO DE VELOCIDADES E NÍVEIS DE ÁGUA NO MODELO FÍSICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 7.12 ARANHA – DISPOSITIVO MÓVEL PARA MEDIÇÃO DE NÍVEIS DE ÁGUA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 7.13 MEDIDOR ELETROMAGNÉTICO DE VELOCIDADES . . . . . . . . 90 7.14 DISPOSITIVO DE SUPORTE PARA O MEDIDOR ELETROMAGN É- TICO DE VELOCIDADES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 7.15 VARIAÇÃO DA VELOCIDADE EM FUNÇÃO DO TEMPO – ENSAIO 3a – SEÇÃO S3 – PONTO 5861 NA REGIÃO DO ESCOAMENTO PRIN- CIPAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 7.16 VARIAÇÃO DA VELOCIDADE EM FUNÇÃO DO TEMPO – ENSAIO 3a – SEÇÃO S3 – PONTO 5871 NA REGIÃO DE CORRENTES DE RETORNO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 8.1 MALHA DE ELEMENTOS FINITOS PARA AS SIMULAÇÕES DOS ENSAIOS 3b, 4a E 4b . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 8.2 MALHAS DE ELEMENTOS FINITOS PARA AS SIMULAÇÕES DOS ENSAIOS 1a, 1b E 2a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 8.3 VARIAÇÃO DA VELOCIDADE NO NÓ 5861 EM FUNÇÃO DO NÚME- RO DE REYNOLDS DA MALHA – ENSAIO 2a – MANNING n = 0, 035 101 8.4 VARIAÇÃO DA VELOCIDADE NO NÓ 5871 EM FUNÇÃO DO NÚME- RO DE REYNOLDS DA MALHA – ENSAIO 2a – MANNING n = 0, 035 101 8.5 CAMPO DE VELOCIDADES PARA DIFERENTES VALORES DO N Ú- MERO DE REYNOLDS DA MALHA – ENSAIO 2a – MANNING n = 0, 035 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 8.6 CONFIGURAÇÃO DO ESCOAMENTO NO MODELO FÍSICO – EN- SAIO 2a – TRECHO DE MONTANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104 8.7 VARIAÇÃO DO NÍVEL DE ÁGUA NO NÓ 5861 EM FUNÇÃO DO NÚMERO DE REYNOLDS DA MALHA – ENSAIO 2a – MANNING n = 0, 035 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 8.8 VARIAÇÃO DO NÍVEL DE ÁGUA NO NÓ 5871 EM FUNÇÃO DO NÚMERO DE REYNOLDS DA MALHA – ENSAIO 2a – MANNING n = 0, 035 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 8.9 NÍVEIS DE ÁGUA MÉDIOS NAS SEÇÕES AO LONGO DO MODELO – ENSAIO 2a – MANNING n = 0, 035 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106 x
8.10 NÍVEIS DE ÁGUA MÉDIOS NAS SEÇÕES AO LONGO DO MODELO – ENSAIO 2a – VARIAÇÃO DA RUGOSIDADE – Remalha = 20 . . . . 107 8.11 VELOCIDADES NAS SEÇÕES TRANSVERSAIS S1 A S8 – ENSAIO 2a – VARIAÇÃO DA RUGOSIDADE – Remalha = 20 . . . . . . . . . . . . . 109 8.12 DIREÇÕES DAS VELOCIDADES NAS SEÇÕES TRANSVERSAIS S1 A S8 – ENSAIO 2a – VARIAÇÃO DA RUGOSIDADE – Remalha = 20 . 110 8.13 CAMPO DE VELOCIDADES EM CADA SIMULAÇÃO – ENSAIO 2a – VARIAÇÃO DA RUGOSIDADE – Remalha = 20 . . . . . . . . . . . . . . 111 8.14 CONFIGURAÇÃO DO ESCOAMENTO NO MODELO FÍSICO – EN- SAIO 2a – TRECHO DE JUSANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 8.15 NÚMERO DE FROUDE LOCAL NA SIMULAÇÃO DO ENSAIO 2a COM n = 0, 031 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 8.16 VARIAÇÃO DO ÂNGULO DE IMPOSIÇÃO DAS VELOCIDADES NA SEÇÃO DE ENTRADA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 8.17 VELOCIDADES NAS SEÇÕES TRANSVERSAIS S1 A S8 – VARIAÇÃO DA DIREÇÃO DAS VELOCIDADES DA CONDIÇÃO DE CONTORNO DE MONTANTE – MANNING n = 0, 033 E Remalha = 20 . . . . . . . . 116 8.18 NÍVEIS DE ÁGUA MÉDIOS NAS SEÇÕES AO LONGO DO MODELO – VARIAÇÃO DA DIREÇÃO DAS VELOCIDADES DA CONDIÇÃO DE CONTORNO DE MONTANTE – MANNING n = 0, 033 E Remalha = 20 117 8.19 VELOCIDADES NAS SEÇÕES TRANSVERSAIS S1 A S8 – ENSAIO 4a – VARIAÇÃO DOS EFEITOS DAS CORRENTES SECUNDÁRIAS – MANNING n = 0, 033 E Remalha = 20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118 8.20 NÍVEIS DE ÁGUA MÉDIOS NAS SEÇÕES AO LONGO DO MODELO – ENSAIO 4a – VARIAÇÃO DOS EFEITOS DAS CORRENTES SE- CUNDÁRIAS – MANNING n = 0, 033 E Remalha = 20 . . . . . . . . . . 119 8.21 NÍVEIS DE ÁGUA AO LONGO DA SEÇÃO S2 – ENSAIO 4a – VARIA- ÇÃO DOS EFEITOS DAS CORRENTES SECUNDÁRIAS – MANNING n = 0, 033 E Remalha = 20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 8.22 ISOLINHAS DE NÍVEIS DE ÁGUA – REGIÃO DE DIVERGÊNCIA DA SIMULAÇÃO DO ENSAIO 4a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 9.1 VELOCIDADES NAS SEÇÕES TRANSVERSAIS S1 A S8 – ENSAIO 2b – Remalha = 10, 20 e 30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 9.2 VELOCIDADES NAS SEÇÕES TRANSVERSAIS S1 A S8 – ENSAIO 4a – Remalha = 10, 20 e 30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 9.3 VELOCIDADES NAS SEÇÕES TRANSVERSAIS S1 A S8 – ENSAIO 3a – nmargem = 0,040, 0,065 E 0,090 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 xi
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