Modelagem Física e Computacional de um Escoamento Fluvial

medições no modelo físico. A vazão calculada com base nessas medições de velocidades
resultou ligeiramente diferente da vazão imposta no modelo físico através do medidor
de vazão. Para corrigir essa diferença, todas as magnitudes foram multiplicadas por um
coeficiente próximo da unidade, para forçar a vazão introduzida no modelo computacional,
através das velocidades, a coincidir com a vazão imposta no ensaio em modelo físico.
9.1.2 Calibragem do Número de Reynolds da malha
Foram escolhidos os ensaios 2b e 4a para a calibragem do número de Reynolds da
malha e feitas simulações com os seguintes números de Reynolds da malha: 10, 20 e 30.
As figuras 9.1 e 9.2 apresentam as velocidades obtidas com cada número de Reynolds da
malha para os casos 2b e 4a, respectivamente. Percebe-se, nas figuras, que a adoção do
número de Reynolds da malha igual a 10 conduziu a perfis de velocidade mais uniformes
do que os perfis medidos no modelo físico. O uso do número de Reynolds da malha
igual a 20 fez os valores deslocarem-se na direção das medições do modelo físico, na
maioria dos casos. Já com o número de Reynolds da malha igual a 30, os gradientes
de velocidades tornaram-se exagerados, afastando-se bastante dos resultados do modelo
físico, particularmente no ensaio 4a.
Uma comparação quantitativa entre as simulações foi feita através do cálculo das
diferenças entre as velocidades obtidas no modelo físico e no modelo RMA2, normalizadas
pela velocidade máxima em cada seção, conforme a expressão:
(VRMA − Vfisico) 2
Vmax na secao
123
. (9.1)
Os valores calculados nos ensaios 2b e 4a são apresentados, respectivamente, nas tabelas
9.1 e 9.2. Através das médias gerais mostradas no final de cada tabela, conclui-se que
as simulações com Re malha = 20 são as que apresentam menor desvio em relação aos
resultados do modelo físico.