Modelagem Física e Computacional de um Escoamento Fluvial

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não foram perfeitamente reproduzidas, como pode ser constatado nos gráficos de direção das velocidades. Ainda assim, as magnitudes nesses pontos resultaram próximas de zero, como no modelo físico. Cabe aqui o mesmo comentário feito no item 9.2.1: as correntes de retorno poderiam ser forçadas artificialmente através do aumento do número de Reynolds da malha, mas, na realidade, é o grau de refinamento da malha quem está impondo o limite para que essas correntes sejam corretamente simuladas. Além disso, em alguns pontos da margem é provável que a batimetria no modelo computacional não esteja configurada exatamente como no modelo físico, o que pode gerar as diferenças. Pequenas reentrâncias na margem são freqüentemente a causa do aparecimento dessas correntes de retorno. Nos ensaios 2a e 2b os resultados apresentaram discrepâncias significativas nas seções S1 e S2. Como as diferenças têm um caráter aleatório, é provável que sejam devidas a imprecisões nas medições de velocidades no modelo físico na seção SE, que foram usadas na imposição da condição de contorno de montante no modelo RMA2. Outra possível fonte de erro pode ser notada nos gráficos das seções S7 e S8, no ensaio 2b, e da seção S8, no ensaio 4b. As velocidades calculadas pelo modelo RMA2 são sistematicamente inferiores às velocidade medidas no modelo físico. Como a inte- gração do gráfico do modelo RMA2 resultou na vazão do ensaio com erro inferior a 0,5%, conclui-se que as medições no modelo estão incorretas nessas seções, pois a integração destas resultaria em uma vazão maior que a do ensaio. Uma hipótese para essa dife- rença sistemática é o posicionamento do medidor eletromagnético de velocidades muito próximo à superfície, e não na posição onde se mediria uma velocidade média na seção (aproximadamente 0,6h). A mesma observação pode ser feita quanto às seções S1 e S2 do ensaio 3b, mas, neste caso, as velocidades no modelo RMA2 resultaram sistematicamente maiores que no modelo físico. Mesmo buscando sempre posicionar o medidor de velocidades na profundidade correta, como o medidor foi operado por mais de uma pes- soa, o posicionamento em relação à profundidade pode ter sido uma fonte de imprecisões. Infelizmente, essas suposições não puderam ser comprovadas porque o modelo não estava mais disponível quando as discrepâncias foram detectadas. 144
No ensaio 4b, seção S5, os dois pontos próximos da margem esquerda medidos no modelo físico destoam das medições nos mesmos pontos, nos outros ensaios, e dos resultados do modelo RMA2, em magnitude e direção. A fotografia com traçadores também não revela a existência de alguma corrente de retorno nessa região. A integração das velocidades obtidas no modelo físico conduz a uma vazão inferior à vazão do ensaio. As evidências de que há erros nas medições dos dois pontos são claras, mas é difícil apontar uma causa. Uma possibilidade é que tenha ocorrido a obstrução do medidor eletromagnético por um confete, prejudicando completamente a medição. Os melhores resultados foram obtidos nas simulações dos ensaios 3a e 4a, em que as magnitudes e as direções das velocidades nos dois modelos foram muito semelhantes, em todas as seções. 145
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MÁRCIO FROELICH FRIEDRICH APLICAÇ
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O número de Froude é um fator imp
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