Ata da 10ª Reunião da Sub -relatoria de Con ... - Senado Federal

Julho de 2006 DIÁRIO DO SENADO FEDERAL – SUPLEMENTO Terça-feira 18 5045
externa e caiu a dos Correios. Quer dizer, o seu pico
foi 2002/ 2003: os Correios, em um período que caiu
bastante às outras. No entanto, o senhor verifica que
nesse período a Skycargas cresceu, ou seja, no período
em que o senhor cresce com os Correios, cresce
a Skycargas. Pelo que o senhor me fala não há
vinculação. Não conseguimos entender. Quer dizer,
cresce a Skycargas quando cai...
O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – Mas o senhor
pode perceber que, em 2004, caiu os Correios
estupendamente, e cresceu a Skycargas.
O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo.
PT – SP) – Imagina os anos anteriores.
O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – Cresceu
50%, e os Correios desabou.
O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo. PT
– SP) – Veja nos anos anteriores, veja só: 2001/2002.
O grande salto é 2001/2002 e 2002/2003; 2001 só tinha
25 e pulou para 92 para os Correios; em 2002, foi
para 106 e os outros caíram: caiu de 58 para 40, de 40
para 33. Quer dizer, nesses anos só tinha uma situação,
Correios crescendo e outros caindo. Está certo?
O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – Perfeito.
O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo.
PT – SP) – E nós temos o movimento inverso na Skycargas,
por quê?
O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – Não, inverso
não; ele vai e volta, porque tem anos que cresce
a receita da Skycargas e diminui a dos Correios, e a
receita da Skycargas cresce também. É atípico; isso
é em função do tipo de atividade que desenvolvemos.
A Skycargas agencia o cliente direto, ela agencia os
fretamentos de carga.
O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo.
PT – SP) – Por que a Skycargas cresceu brutalmente
justamente quando a Skymaster cresceu com os Correios?
E não há uma correspondência desses trabalhos,
pelo que o senhor descreve.
O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – Não, há
sim. Tenho que pegar contrato por contrato para dizer
exatamente qual foi o cliente que cresceu e o que não
cresceu e qual a rentabilidade que isso proporcionou
para Skycargas. Porque tenho situações diversas,
uma é coletar e entregar carga. Nesse período aí, eu
fazia um trecho rodoviário. Então eu pegava carga em
São Paulo, trazia até Brasília, de Brasília eu levava
até Manaus via aérea. Então o volume de trabalho da
Skycargas nesse período cresceu substancialmente.
Por quê? Principalmente o cliente chamado Avon, que
era um grosso do meu embarque, era Skycargas que
fazia esse transporte todo de São Paulo para Brasília,
todo dia.
O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo.
PT – SP) – Outro dado que também nos surpreendeu
também na Skycargas é que a Skymaster praticamente
não distribui lucro para os seus sócios. A Skycargas
distribui e distribui pesado.
Olha: a Skycargas distribui lucros aos seus sócios
bem superiores a Skymaster.
Por que se distribui tanto lucro na Skycargas e
não se distribui na Skymaster?
Tem aqui: ano de 2000, receita da Skycargas,
R$410 mil; pagou de imposto de renda R$26 mil; distribuiu
para os sócios R$315 mil.
Faturamento da Skycargas, em 2001:
R$1.834.960,00. Veja como ela cresceu de 2000 para
2001; imposto de renda, R$30 mil; valores distribuídos
para os sócios: R$1. 623.000,00; quase sempre tudo
aquilo que ela ganha.
Ano de 2002 – veja só subindo –: em 2002, a
receita da Skycargas, que foi quando subiu também a
dos Correios, foi para R$10 milhões, subiu de R$1,8
milhões para R$10 milhões, que foi o período em que
a Skymaster subiu de 25 para 92. Imposto de Renda,
R$189 mil. Dos R$10 milhões que Skycargas recebeu
ela distribuiu para os sócios R$9,465 milhões.
No ano de 2002 para 2003, que a Skymaster subiu
de 92 para 106, a Skycargas subiu de R$10 para
R$15 milhões; e aí temos valor distribuído para os
sócios R$12,953 milhões. Em 2004, cai os Correios;
cai a Skycargas, de 15 caiu para 12; distribui-se R$8
milhões.
Praticamente tudo ao longo desses anos o que a
Skycargas arrecada é distribuído como lucro para os
sócios, enquanto que na Skymaster isso não acontece.
Por quê?
O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – Porque a
atividade da Skycargas é mais rentável do que a da
Skymaster. A Skycargas faz logística, faz transporte
rodoviário e a Skymaster só faz exclusivamente transporte
aéreo.
O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo.
PT – SP) – A Skycargas é mais rentável do que a
Skymaster.
O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – Mais rentável
do que a Skymaster.
O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo. PT
– SP) – Porque, olha, chama atenção. O senhor veja
aqui: a Skymaster, olhe: ano 200, faturou receita da
Skymaster, R$64.095.000,00. Distribuiu R$ 189 mil só
para os sócios de R$64 milhões arrecadados.
Em 2001, A Skymaster arrecadou R$ 84 milhões.
Distribuiu R$911 mil.
Em 2002, receita, R$132 milhões. Distribuiu
R$1.000.884,00.