Ata da 10ª Reunião da Sub -relatoria de Con ... - Senado Federal
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Julho <strong>de</strong> 2006 DIÁRIO DO SENADO FEDERAL – SUPLEMENTO Terça-feira 18 5049<br />
O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – Quatro<br />
707.<br />
O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo.<br />
PT – SP) – OK! E quantas aeronaves DC-8 <strong>da</strong> Quintessential<br />
ou Group?<br />
O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – Três aeronaves.<br />
O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo. PT<br />
– SP) – Três aeronaves? Quanto paga esse arren<strong>da</strong>mento<br />
que a Skymaster faz?<br />
O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – O contrato<br />
<strong>de</strong> arren<strong>da</strong>mento possui variáveis, tem uma parcela<br />
fixa e uma parcela variável, que é em função <strong>da</strong>s horas<br />
<strong>de</strong> vôo do avião.<br />
O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo.<br />
PT – SP) – Sim.<br />
O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – A parcela<br />
fixa gira em torno <strong>de</strong> 60 a 80, <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>da</strong> condição do<br />
avião e tudo. E a parcela variável, se não me engano,<br />
é U$250 a hora voa<strong>da</strong>, se não me engano.<br />
O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo. PT<br />
– SP) – Eu tenho aqui o valor <strong>de</strong> quanto o senhor pagou<br />
pela alocação: U$80 mil pelas aeronaves 707-351, ano<br />
168, e 707,324, ano 67; U$88 mil para as aeronaves<br />
707338-C; 70739C,168 e U$95 mil DC-8,2.<br />
O senhor tem esses contratos <strong>de</strong> arren<strong>da</strong>mento?<br />
O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – Tenho.<br />
O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo. PT<br />
– SP) – Tem? Qual o valor <strong>de</strong> mercado <strong>de</strong>ssas aeronaves<br />
hoje arren<strong>da</strong><strong>da</strong>s pela Skymaster?<br />
O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – O valor <strong>de</strong><br />
mercado varia muito, porque <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> do estado <strong>de</strong><br />
conservação e <strong>de</strong> quantas horas voa<strong>da</strong>s tem a aeronave...<br />
O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo. PT<br />
– SP) – Boing 707-1340-C, ano 68, com 57 mil horas<br />
<strong>de</strong> vôo, quanto mais ou menos?<br />
O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – Não faço<br />
idéia, Exª. Eu realmente não sei a cotação <strong>de</strong>ssas<br />
aeronaves.<br />
O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo.<br />
PT – SP) – Nós fomos checar e nós encontramos uma<br />
aeronave <strong>de</strong>ssa no Paquistão. O preço para a ven<strong>da</strong><br />
no Paquistão, vamos comercializar, consultamos,<br />
U$500, U$600 mil dólares americanos a negociar. A<br />
empresa consulta<strong>da</strong> foi a FK Association, sedia<strong>da</strong> no<br />
Paquistão.<br />
O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – Perfeito.<br />
O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo. PT<br />
– SP) – Um Boing 707-35C, ano 68, com 54 mil horas<br />
<strong>de</strong> vôo, baseado em Santo Antônio, Texas, nós encontramos<br />
lá para ven<strong>de</strong>r, Estados Unidos, preço 850 mil<br />
dólares americanos. Empresa consulta<strong>da</strong>: a Omega<br />
Air Limited, sedia<strong>da</strong> nos Estados Unidos.<br />
Para o DC-8 não encontramos oferta <strong>de</strong> ven<strong>da</strong>.<br />
Então, está nessa base <strong>de</strong> preço.<br />
O valor <strong>de</strong> mercado do arren<strong>da</strong>mento mensal<br />
<strong>de</strong>ssas aeronaves gira em torno <strong>de</strong> quantos por cento<br />
do seu valor <strong>de</strong> mercado? O senhor tem idéia?<br />
O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – Não tenho<br />
idéia.<br />
O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo.<br />
PT – SP) – Não tem idéia disso?<br />
Quem faz negociações <strong>de</strong> arren<strong>da</strong>mento <strong>de</strong> aeronaves?<br />
O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – É o meu<br />
sócio, o Luiz Otávio.<br />
O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo.<br />
PT – SP) – É ele quem faz?<br />
O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – É.<br />
O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo. PT<br />
– SP) – Porque, segundo o DAC, o Departamento <strong>de</strong><br />
Aviação Civil, o arren<strong>da</strong>mento mensal <strong>da</strong>s aeronaves<br />
varia <strong>de</strong> 0,5 a 2,0% do valor <strong>de</strong> mercado <strong>da</strong> aeronave,<br />
po<strong>de</strong>ndo sofrer variações em razão do maior ou menor<br />
prazo <strong>de</strong> arren<strong>da</strong>mento.<br />
O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – E se é aeronave<br />
nova ou não, não é? Nossas aeronaves são<br />
antigas.<br />
O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo.<br />
PT – SP) – Mas é o DAC que está nos informando,<br />
certo? Acredito que eles <strong>de</strong>vem ter ciência mais ou<br />
menos disso.<br />
Pelos seus contratos <strong>de</strong> arren<strong>da</strong>mento, a Skymaster<br />
paga 22,56% pelos aviões 007, e 5,31% aos aviões<br />
DC8, que são os números <strong>de</strong> mercado. Então, veja só,<br />
o 707, cujo preço máximo <strong>da</strong>do pelo DAC estaria em<br />
torno <strong>de</strong> 2%, os senhores pagam 22,56% <strong>de</strong> arren<strong>da</strong>mento,<br />
ou seja, um péssimo negócio. Por quê?<br />
O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – Bom, Excelência,<br />
todos os contratos <strong>de</strong> leasing <strong>de</strong> aeronave, no<br />
Brasil, são submetidos à previa autorização do DAC.<br />
Nenhum contrato é firmado ou nenhuma aeronave<br />
entra no Brasil se o DAC não aprovar o contrato. E o<br />
DAC possui um <strong>de</strong>partamento chamado Cotac, que<br />
analisa as condições gerais do contrato, <strong>da</strong> aeronave,<br />
e tudo. Se ele passou essa informação, acredito que<br />
<strong>de</strong>ve ser perguntado especificamente <strong>da</strong>s aeronaves<br />
<strong>da</strong> Skymaster.<br />
O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo.<br />
PT - SP) – Mas ele não vai entrar no valor que o senhor<br />
paga. Se o senhor quiser fazer um mal negócio...<br />
entra?<br />
O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – Entra. É ele<br />
que fiscaliza. É o órgão fiscalizador.