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Ata da 10ª Reunião da Sub -relatoria de Con ... - Senado Federal

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5050 Terça-feira 18 DIÁRIO DO SENADO FEDERAL – SUPLEMENTO Julho <strong>de</strong> 2006<br />

O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo. PT<br />

- SP) – Por que vocês fizeram um negócio tão ruim assim?<br />

Porque veja, o senhor podia pagar 2%, e pagam<br />

22% <strong>de</strong> arren<strong>da</strong>mento?<br />

O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – Eu volto a<br />

dizer para o senhor. Uma aeronave <strong>de</strong>ssa, nova, custa<br />

US$30 milhões, US$40 milhões.<br />

O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo.<br />

PT - SP) – Mas essa não é nova.<br />

O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – Pois é. Não<br />

é nova. Então ele pegou o pressuposto <strong>de</strong> um aluguel<br />

<strong>de</strong> uma aeronave nova. Vai ser um valor <strong>de</strong> leasing<br />

muito menor.<br />

O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo. PT<br />

- SP) – Não, não. Mas, quando o DAC informa, ele fala<br />

não é <strong>de</strong> aeronave nova, não. É o valor <strong>de</strong> mercado<br />

mesmo. O que me parece estranho é alguém po<strong>de</strong>r<br />

pagar até 2%, e pagar 22% do valor comercializado.<br />

É um péssimo negócio, não é?<br />

O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – Essa é<br />

uma prerrogativa <strong>da</strong> empresa. Acho que fizemos um<br />

negócio bem feito.<br />

O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo.<br />

PT - SP) – Todo mundo tem direito <strong>de</strong> fazer péssimos<br />

negócios.<br />

O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – Exatamente.<br />

O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo.<br />

PT - SP) – Porém, quando o custo entra com dinheiro<br />

público, que está por trás ou está embutido, nós precisamos<br />

analisar por que a pessoas fazem péssimos<br />

negócios, não?<br />

O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – Correto.<br />

O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo. PT<br />

- SP) – O próprio, o outro avião, o senhor veja, o preço<br />

<strong>de</strong> mercado também era esse, e 5,31% para algo<br />

que po<strong>de</strong>ria ser pago 2%. Segundo o Departamento<br />

<strong>de</strong> Aviação Civil, o preço médio <strong>da</strong>s aeronaves <strong>de</strong>ssas<br />

i<strong>da</strong><strong>de</strong>s seria em torno <strong>de</strong> US$390 mil, para os Boeings<br />

707; e US$1 milhão 790 mil, para o DC8.<br />

Bem, diligenciamos junto ao DAC, solicitando informações<br />

a respeito dos preços médios <strong>de</strong> mercado<br />

para aquisição e arren<strong>da</strong>mento mensal <strong>de</strong> diversas<br />

aeronaves existentes no País, <strong>de</strong>ntre elas a usa<strong>da</strong><br />

para a Skymaster. Quer dizer, objetivamente, a usa<strong>da</strong><br />

pelos senhores.<br />

O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – Correto.<br />

O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo. PT<br />

- SP) – Veja, informa-me a consultoria, bem como o<br />

DAC, <strong>de</strong> que o DAC verifica as características técnicas;<br />

preço é questão <strong>de</strong> mercado, ou seja, ele não examina<br />

preço. É a informação oficial do DAC.<br />

O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – A informação<br />

não proce<strong>de</strong>, porque o DAC fiscaliza preço.<br />

O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo. PT<br />

- SP) – Então, o DAC está nos informando errado?<br />

O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – É.<br />

O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo. PT<br />

- SP) – E não existem, no mercado, aeronaves novas.<br />

São sempre as velhas. Dessas aeronaves que estamos<br />

cogitando, não há novas?<br />

O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – Não tem<br />

aeronave nova.<br />

O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo. PT<br />

- SP) – Logo, a faixa <strong>de</strong> preço <strong>da</strong><strong>da</strong> pelo DAC vale não<br />

para aeronaves novas; ela vale para aeronaves velhas.<br />

Daí, um péssimo negócio feito pelos senhores.<br />

Mas vamos prosseguir. A CPMI realizou diligências<br />

junto ao DAC, solicitando informações a respeito<br />

do preço médio <strong>de</strong> mercado, para a aquisição e arren<strong>da</strong>mento<br />

mensal <strong>de</strong> diversas aeronaves existentes no<br />

País, <strong>de</strong>ntre elas as utiliza<strong>da</strong>s pela Skymaster. Para<br />

tanto, foram disponibilizados o ano <strong>de</strong> fabricação <strong>da</strong>s<br />

aeronaves e o pedido diligência dos contratos <strong>de</strong> arren<strong>da</strong>mento,<br />

firmado pela Skymaster. De acordo com<br />

informações encaminha<strong>da</strong>s pelo DAC, na última terçafeira,<br />

a esta CPMI, o valor mensal do arren<strong>da</strong>mento <strong>da</strong>s<br />

aeronaves seriam os seguintes: Boeing 707, o valor<br />

mínimo, em dólares, US$1milhão 950 mil. Ah, perfeito,<br />

é o valor do arren<strong>da</strong>mento, <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ndo do valor. OK.<br />

O valor do arren<strong>da</strong>mento em um Boeing 707. O valor<br />

mínimo é US$1,950 milhão; o valor máximo é sete mil<br />

e oitocentos mil. Exatamente, com as especificações<br />

<strong>da</strong> sua aeronave. O valor mínimo, 1 milhão 950 mil; o<br />

valor máximo, sete mil, oitocentos mil dólares.<br />

O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – É mais barato<br />

que o aluguel <strong>de</strong> um carro.<br />

O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo. PT<br />

- SP) – O senhor vê? Não, US$700 mil, US$800 mil,<br />

não é o aluguel <strong>de</strong> um carro, não é?<br />

O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – É, mas<br />

<strong>de</strong>pen<strong>de</strong> do carro<br />

O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo. PT<br />

- SP) – O senhor vê como o Boeing 707 está baratinho<br />

no mercado. Sabe quanto o senhor paga?<br />

O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – Hum?<br />

O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo.<br />

PT - SP) – US$80 mil.<br />

O SR. JOÃO MARCOS POZZETTI – Pois é.<br />

O SR. PRESIDENTE (José Eduardo Cardozo.<br />

PT - SP) –...pelo arren<strong>da</strong>mento. Isso é o menos que<br />

o senhor pagou; e o máximo US$88 mil, que o senhor<br />

paga para arren<strong>da</strong>r essa aeronave, cujo valor máximo<br />

era sete mil e oitocentos mil. E o mesmo se reproduz<br />

com o DC863F, cujo valor mínimo que se encontra é

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