20.09.2013 Views

Sociala meddelanden. 1954: 1-6 (pdf) - Statistiska centralbyrån

Sociala meddelanden. 1954: 1-6 (pdf) - Statistiska centralbyrån

Sociala meddelanden. 1954: 1-6 (pdf) - Statistiska centralbyrån

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

LÖNERNA UNDER TREDJE KVARTALET 1953 INOM BUSS- OCH ÅKERIFÖRETAG 297<br />

liga företag har räknats järnvägarnas biltrafikrörelse, postverkets diligensrörelse<br />

och GDG Biltrafiks AB och som halvstatliga företag AB Svenska Godscentraler,<br />

AB Landtransport och Svenska Lastbil AB. 1 SAF insamlade för<br />

tredje kvartalet från företag anslutna till SAF och verksamma inom biltrafikens<br />

område i stort sett liknande uppgifter som dem socialstyrelsen inhämtade.<br />

Socialstyrelsen har genom tillmötesgående från SAF erhållit materialet<br />

vid SAF:s undersökning rörande buss- och åkeriföretag i form av kopior av<br />

de hålkort man stansat på basis av de vid SAF:s undersökning inkomna uppgifterna.<br />

Slutligen har styrelsen från Svenska stadsförbundet fått en sammanställning<br />

för trafikpersonal, avseende löneförhållandena i september<br />

1953.<br />

Vid studiet av de i det följande redovisade timförtjänsterna bör observeras<br />

att kvartals- resp. månadslöneuppgifter i viss utsträckning kan vara påverkade<br />

av säsongsvängningar och andra korttidsförändringar.<br />

Socialstyrelsen utsände blanketter till 1 741 åkerier och 281 bussföretag.<br />

Tre påminnelser utsändes. Efter sista påminnelsen utgjorde antalet inkomna<br />

bearbetningsbara blanketter 1 194 från åkerier och 154 från bussföretag.<br />

Beträffande 165 åkerier och 54 bussföretag erhöll socialstyrelsen uppgifter<br />

att företaget saknade anställda, upphört eller försålts.<br />

För att få en uppfattning om storleksordningen pä de företag som inte<br />

svarat samt om möjligt anledningen till detta utsände socialstyrelsen till<br />

dem som ej svarat efter tre påminnelser en särskild skrivelse vari efterfrågades<br />

dels antalet anställda, dels vilkendera av fyra angivna orsaker, 2<br />

som var förklaringen till att ifyllda blanketter ej insänts. Svaren skulle anges<br />

genom avprickning på själva skrivelsen, som därefter skulle återsändas<br />

till socialstyrelsen. Sådana skrivelser tillställdes 259 åkerier och 42 bussföretag.<br />

51 åkerier och 9 bussföretag besvarade skrivelsen. 23 av de 51 åkerierna<br />

angav, att anställda arbetare saknades eller att uppgift insänts till SAF och<br />

28 att företagaren icke haft tid eller icke velat svara. Av de 9 bussföretagen<br />

uppgav 7 att de icke hade några anställda arbetare och de återstående att<br />

de icke velat eller icke haft tid att svara. Slutligen tog styrelsen telefonkontakt<br />

med 23 slumpmässigt utvalda åkerier och 10 bussföretag bland de 208<br />

åkerier och 33 bussföretag som ej besvarade denna skrivelse. Med utgångspunkt<br />

från de erhållna uppgifterna om antalet företag utan anställda, antalet<br />

företag vilkas verksamhet upphört m. m., beräknades att svarsfrekvensen i<br />

betydelsen relationen mellan antalet svarande företag och antalet företag<br />

som vid tidpunkten för undersökningen fick frågeformuläret och berördes av<br />

undersökningen uppgick till ca 85 % för åkeriförelag och till ca 88 % för<br />

bussföretag i undersökningen för tredje kvartalet 1953 i företag utanför SAF.<br />

Med hjälp av uppgifter om antalet arbetare i företag som besvarat frågeskrivelsen<br />

eller lämnat uppgifter härom vid telefonsamtal har styrelsen upp-<br />

1 I detta företag ägor staten hela aktiekapitalet men med hänsyn till gällande avtal har «let<br />

hänförts till it'rågavnrandc Kropp.<br />

1 1) Ingen anställd personal finns att redovisa. 2) Har lämnat uppgift till Svenska arbetsgivareföreningen.<br />

8) Kan ej besvara uppgifterna pä grund av sjukdom eller annat direkt hinder.<br />

4) Önskar ej hesvara uppgifterna.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!