Personenwagen-Lenkende und -Mitfahrende - BfU

Bremsdruck erhöht und die Bremsbacken an die
Bremsscheiben herangefahren werden.
Wirksamkeit: Kollisionswarnsysteme (Abbildung
41) können die Reaktionszeit verringern, insbesondere
bei reduzierter Aufmerksamkeit [193]. Wie
Untersuchungen in Simulatoren zeigen, stossen
Kollisionswarnsysteme bei den Lenkenden auf Akzeptanz
[194] und Vertrauen [195]. Die notwendige
Bedingung ist jedoch, dass Falschmeldungen
selten vorkommen [196,197]. Potenzialabschätzungen
zeigen, dass bei einer frühen Warnung bis
zu 80 % der Auffahrunfälle verhindert werden
könnten; falls es dennoch zu einer Kollision
kommt, könnte die Unfallschwere um 97 % reduziert
werden. Bei einer späten Warnung beträgt die
Reduktion von Auffahrunfällen noch 50 % und die
Verletzungsreduktion noch 88 % [198]. Auf das
Gesamtunfallgeschehen bezogen, könnten gemäss
dem Projekt TRACE rund 7 % aller Schwerverletzten
verhindert werden [123]. Kollisionswarnsysteme
können nicht nur die Sicherheit des ausgerüsteten
Fahrzeugs erhöhen, sondern tragen auch allgemein
zur Sicherheit bei, indem sie zu einem
gleichmässigeren Verkehrsfluss führen und die
Staugefahr senken [199,200]. Kollisionswarnsysteme
stellen eine wirtschaftliche Technologie dar,
d. h. die eingesparten Kosten durch die verhinderten
Unfälle sind grösser als die Kosten des Systems
[201].
bfu-Sicherheitsdossier Nr. 07 Massnahmenbereich: Fahrzeug (Autor: M. Cavegn) 159