Personenwagen-Lenkende und -Mitfahrende - BfU
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die gesetzlichen Anforderungen hinaus fortlaufend zu<br />
optimieren.<br />
In Tabelle 42 sind mögliche Wege zur Implementierung<br />
von Fahrzeugtechnologien zusammenfassend<br />
aufgelistet.<br />
Tabelle 42<br />
Implementierung von Fahrzeugtechnologien<br />
Massnahme Empfehlung<br />
Gesetzliche Ausrüstungsvorschriften für<br />
Neufahrzeuge (z. B. Stabilitätskontrolle,<br />
Bremsassistent <strong>und</strong> Tagfahrleuchte)<br />
Finanzielle Anreizsysteme wie Versicherungsrabatte<br />
<strong>und</strong> Steuerreduktionen für ausgewählte<br />
Sicherheitstechnologien<br />
Propagierung von Sicherheitstechnologien im<br />
Rahmen der Sicherheitsberatung von Betrieben<br />
mit Fahrzeugflotten<br />
Einsatz von Datenaufzeichnungsgeräten als<br />
rehabilitative Massnahme nach Geschwindigkeitsdelikten<br />
Einsatz von Alkohlwegfahrsperren als rehabilitative<br />
Massnahme nach FiaZ-Delikten<br />
Einsatz von Fahrdatenschreibern zur individuellen<br />
Prämienberechnung (PAYD-<br />
Versicherungsmodell)<br />
Informationsveranstaltungen <strong>und</strong> massenmediale<br />
Promotionskampagne für die breite<br />
Bevölkerung<br />
Verbrauchertests wie EuroNCAP unterstützen<br />
<strong>und</strong> Ergebnisse verbreiten<br />
Nutzen <strong>und</strong> Praktikabilität von innovativen<br />
Technologien in Pilotprojekten aufzeigen<br />
Obligatorische Ausrüstung von Gefahrengut<strong>und</strong><br />
Personentransportfahrzeugen mit Unfalldatenspeichern<br />
<strong>und</strong> Alkoholwegfahrsperren<br />
Sehr empfehlenswert<br />
(aber von EU-Vorgaben<br />
abhängig)<br />
Sehr empfehlenswert<br />
Sehr empfehlenswert<br />
Empfehlenswert<br />
Empfehlenswert<br />
Empfehlenswert<br />
Empfehlenswert<br />
Empfehlenswert<br />
Empfehlenswert<br />
Empfehlenswert<br />
(Nutzen für PW-Insassen<br />
eingeschränkt)<br />
In Anbetracht der Vielzahl an fahrzeugtechnischen<br />
Systemen stellt sich die Frage, welche Systeme die<br />
grössten Beiträge zur Erhöhung der Verkehrssicherheit<br />
leisten können <strong>und</strong> dementsprechend<br />
speziell gefördert werden sollten. Tabelle 43 gibt<br />
Tabelle 43<br />
Fahrzeugseitige Sicherheitstechnologien zur Steigerung der<br />
Insassensicherheit<br />
Sicherheitstechnologien in<br />
Fahrzeugen<br />
Wirksamkeit<br />
(zur Verhinderung schwer oder<br />
tödlich verletzter PW-Insassen)<br />
Reifen<br />
Run-Flat-Reifen<br />
Reifendruckkontrollsystem TPMS<br />
Wintertaugliche Bereifung<br />
Sichtverbesserung<br />
Xenon-/LED-Scheinwerfer<br />
Dynamisches <strong>und</strong> statisches Kurvenlicht<br />
Adaptive Frontlichtsysteme<br />
Adaptive Leuchtweitenregulierung<br />
Blendfreies Fernlicht (noch in Entwicklung)<br />
Gefahrenmarkierungslicht (noch in Entw.)<br />
Nachtsichtgeräte<br />
Erkennbarkeitssteigerung<br />
Tagfahrleuchten (DRL)<br />
Adaptives Bremslicht<br />
Reflektierende Materialien<br />
Stabilisierung <strong>und</strong> Bremsung<br />
Antiblockiersystem (ABS)<br />
Bremsassistenzsystem (BAS)<br />
Braking-Bag (noch in Entwicklung)<br />
Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC)<br />
Längsführung<br />
Geschwindigkeitsassistenz (ISA)<br />
Abstandsregeltempomat (ACC)<br />
Kollisionswarnsystem (FCW)<br />
Kollisionsvermeidungssystem (ACA)<br />
Querführung<br />
Spurverlassungswarner (LDW)<br />
Spurhalteunterstützung (LKS)<br />
Spurwechselassistenz (LCA)<br />
Fahrerüberwachung<br />
Führerausweiskontrolle<br />
Unfalldatenspeicher (UDS/EDR)<br />
Fahrdatenschreiber<br />
Müdigkeitswarner<br />
Alkoholwegfahrsperre<br />
Ablenkungswarner<br />
Kooperative Systeme<br />
Lokale Gefahrenwarnung<br />
Unfallwarnung<br />
Kreuzungskollisionswarner<br />
( )<br />
Gurtbezogene Rückhaltesysteme<br />
Sicherheitsgurt<br />
Gurtstraffer<br />
Gurtkraftbegrenzer<br />
Gurtairbag<br />
Gurtwarner (persistenter Warnton)<br />
Kinderückhaltesysteme<br />
= ½<br />
( )<br />
() = Einstufung lediglich auf der Basis von Expertenabschätzungen<br />
bfu-Sicherheitsdossier Nr. 07 Massnahmenbereich: Fahrzeug (Autor: M. Cavegn) 197
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