Personenwagen-Lenkende und -Mitfahrende - BfU
Personenwagen-Lenkende und -Mitfahrende - BfU
Personenwagen-Lenkende und -Mitfahrende - BfU
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
[280] Pfafferott I, Huguenin RD. Adaptation nach Einführung von Präventionsmöglichkeiten: Ergebnisse<br />
<strong>und</strong> Schlussfolgerungen aus einer OECD-Studie. Zeitschrift für Verkehrssicherheit. 1991;37:71–<br />
83.<br />
[281] Weller G, Schlag B. Verhaltensadaptation nach Einführung von Fahrerassistenzsystemen: Vorstellung<br />
eines Modells <strong>und</strong> Ergebnisse einer Expertenbefragung. In: Schlag B, Hg. Verkehrspsychologie.<br />
Mobilität - Sicherheit - Fahrerassistenz. Berlin: Pabst Science Publishers; 2004:351–370.<br />
[282] Kommission der Europäischen Gemeinschaften. Mitteilung der Kommission an den Rat, das Europäische<br />
Parlament, den Europäischen Wirtschafts- <strong>und</strong> Sozialausschuss <strong>und</strong> den Ausschuss der<br />
Regionen. Erster Bericht über die Initiative «Intelligentes Fahrzeug». Brüssel: Kommission der Europäischen<br />
Gemeinschaften; 2007.<br />
[283] B<strong>und</strong>esamt für Strassen ASTRA. Via sicura. Handlungsprogramm des B<strong>und</strong>es für mehr Sicherheit<br />
im Strassenverkehr. Schlussbericht. Bern: ASTRA; 2005.<br />
[284] Werdin H, Schirmer M. Systeme für die Fahrzeugführerunterstützung zur Erhöhung der Verkehrssicherheit.<br />
Bern: Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie <strong>und</strong> Kommunikation<br />
UVEK; B<strong>und</strong>esamt für Strassen ASTRA; 2005. Report T1412.<br />
[285] European Transport Safety Council ETSC. Drink Driving Monitor. ETSC's Newsletter on Drink Driving<br />
Policy Developments in the EU. Brussels: ETSC; 2009. Report 9.<br />
[286] Oltersdorf KM, Schlager K. Wie kommen die Fahrerassistenzsysteme zu den Autofahrerinnen <strong>und</strong><br />
Autofahrern? Referat gehalten an der: C.T.I. Fachkonferenz für Fahrerassistenzsysteme; 2006.<br />
[287] Oltersdorf KM, Schierge F. Vermarktung von Fahrerassistenzsystemen. Zeitschrift für die gesamte<br />
Wertschöpfungskette Automobilwirtschaft ZfAW. 2007;2:64–67.<br />
[288] Baum H, Kling T. Verbesserung der Verkehrssicherheit durch Versicherungsanreize. Bergisch Gladbach:<br />
B<strong>und</strong>esanstalt für Strassenwesen BASt; 1997. M 82.<br />
[289] Schade J, Kämpfe B, Kecskés M, Schlag B. Anreizsysteme in der Verkehrssicherheitsarbeit - Eine<br />
Expertenevaluation. Dresden: Lehrstuhl für Verkehrspsychologie der TU Dresden; 2003.<br />
[290] European Transport Safety Council ETSC. Boost the market for safer cars across the EU. Brussels:<br />
ETSC; 2009. PIN Flash 13.<br />
[291] Mühlethaler F, Arend M, Axhausen K, Martens S, Steierwald M. Das vernetzte Fahrzeug. Verkehrstelematik<br />
für Strasse <strong>und</strong> Schiene. Arbeitsdokument. Bern: TA-Swiss; 2003.<br />
[292] TNS Opinion & Social. Use of Intelligent Systems in Vehicles - Special Eurobarometer 267. Brussels:<br />
European Commission; 2006.<br />
[293] Schweizerischer Verband der Strassen- <strong>und</strong> Verkehrsfachleute VSS. Knoten; Gr<strong>und</strong>lagennorm.<br />
Zürich: VSS; 1998. VSS-Norm SN 640 250.<br />
[294] Schweizerischer Verband der Strassen- <strong>und</strong> Verkehrsfachleute VSS. Entwurf des Strassenraumes;<br />
Gestaltungselemente. Zürich: VSS; 2000. VSS-Norm SN 640 212.<br />
[295] Schweizerischer Verband der Strassen- <strong>und</strong> Verkehrsfachleute VSS. Besondere Markierungen;<br />
Anwendungsbereiche, Formen <strong>und</strong> Abmessungen. Zürich: VSS; 2002. VSS-Norm SN 640 851.<br />
[296] Schweizerischer Verband der Strassen- <strong>und</strong> Verkehrsfachleute VSS. Entwurf des Strassenraumes;<br />
Verkehrsberuhigungselemente. Zürich: VSS; 2000. VSS-Norm SN 640 213.<br />
[297] Schweizerischer Verband der Strassen- <strong>und</strong> Verkehrsfachleute VSS. Entwurf des Strassenraumes;<br />
Farbliche Gestaltung von Strassenoberflächen. Zürich; 2009. VSS-Norm SN 640 214.<br />
[298] Christoffel T, Gallagher SS. Injury Prevention and Public Health. Sudbury, MA: Jones and Bartlett<br />
Publishers; 2006.<br />
[299] Schweizerischer Verband der Strassen- <strong>und</strong> Verkehrsfachleute VSS. Passive Sicherheit von Tragkonstruktionen<br />
der Strassenausrüstung. Zürich: VSS; 2002. VSS-Norm SN 640 569.<br />
[300] Schweizerischer Verband der Strassen- <strong>und</strong> Verkehrsfachleute VSS. Passive Sicherheit von Tragkonstruktionen<br />
für die Strassenausstattung. Anforderungen <strong>und</strong> Prüfverfahren. Zürich: VSS;<br />
2009. VSS-Norm SN 640 569-1a.<br />
[301] Schweizerischer Verband der Strassen- <strong>und</strong> Verkehrsfachleute VSS. Knoten; Elemente. Zürich:<br />
VSS; 1997. VSS-Norm SN 640 251.<br />
[302] Schweizerischer Verband der Strassen- <strong>und</strong> Verkehrsfachleute VSS. Leistungsfähigkeit; Knoten<br />
ohne Lichtsignalanlagen. Zürich: VSS; 1999. VSS-Norm SN 640 022.<br />
[303] Schweizerischer Verband der Strassen- <strong>und</strong> Verkehrsfachleute VSS. Leistungsfähigkeit, Verkehrsqualität;<br />
Knoten mit Kreisverkehr. Zürich: VSS; 2006. VSS-Norm SN 640 024a.<br />
bfu-Sicherheitsdossier Nr. 07 Quellenverzeichnis 249