SIP_KlassikVespaKatalog-2012
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konradjulian

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Tuning zylinder Spacer<br />

Dichtungen Zylinderfuß/-kopf / Spacer<br />

für Vespa 200 Rally/PX200/PE/Lusso/Cosa<br />

Fußdichtung Fußdichtung Kopfdichtung Kopfdichtung<br />

ohne Überströmer MALOSSI 210ccm Standard PX200, Ø<br />

67,0mm<br />

MALOSSI/POLINI 208/<br />

210ccm, Ø 69,0mm<br />

d [mm] Art. Nr. € Art. Nr. € Art. Nr. € Art. Nr. €<br />

0,5 90781100 9,70 90751000 9,70 - 90771000 9,70<br />

0,8 90781200 9,70 90752000 10,20 92093200 9,70 90772000 9,70<br />

1,0 90781300* 9,70 90753000 10,20 - 90773000 9,70<br />

1,5 90781000 9,70 90754000* 9,70 92093100 9,70 90774000* 9,70<br />

2,0 90781400 13,00 90756000 13,00 - 90775000 12,80<br />

3,0 90781500 13,30 90757000 13,30 - -<br />

10 90781600 22,00 90758000 22,00 - -<br />

* auch als Papierdichtung<br />

mit Überströmer<br />

Art.-Nr. 90760000<br />

* auch als Papierdichtung<br />

Art.-Nr. 90750000<br />

* auch als Papierdichtung<br />

mit Firering<br />

Art.-Nr. 90770000<br />

Distanzring Zündkerze<br />

Sehr nützlich bei Köpfen, bei welchen die Zündkerze<br />

etwas zu weit in den Brennraum ragt.<br />

Distanzring Art.-Nr. 92097000 2,30 €<br />

Dichtungen Zylinderfuß/-kopf / Spacer<br />

für Vespa T5<br />

Fußdichtung<br />

Kopfdichtung<br />

d [mm] Art. Nr. € Art. Nr. €<br />

0,5 - 90791000 9,70<br />

0,8 90792100 9,70 90791100 9,70<br />

1,0 90792200 9,70 90791200 9,70<br />

1,5 90792300 9,70 90791300 9,70<br />

2,0 90792400 13,00 90791400 12,80<br />

6,0 9079000 15,00 -<br />

Dichtungen Zylinderfuß/-kopf / Spacer<br />

Hier ein paar Beispiele, wie Spacer eingesetzt werden können. Wer sich<br />

in dieses Thema vertiefen will, dem empfehlen wir, sich in den bekannten<br />

Internetforen, z.B. <strong>SIP</strong> Forum, GSF, et3.it, usw. umzusehen. Hier tauschen<br />

Vespafans ihre Erfahrungen zu diesem Thema aus.<br />

Zylinder<br />

Kopf<br />

Spacer<br />

Kopf<br />

abgedreht<br />

Fuß<br />

Spacer<br />

Fuß<br />

abgedreht Hub Auslaß<br />

Überstrom<br />

Vorauslaß<br />

Resultat<br />

POLINI 130ccm - 2mm 2mm - 51mm mit VSP, kurzer 4. und 2.86er solide 16 PS<br />

POLINI 130ccm - - 5mm 3mm 51mm Zylinder oben um 2mm abgedreht, mit VSP Race<br />

und 245er Vergaser ordentlich Dampf<br />

PX200 12PS - - - - 57mm 164° 115° etwas mehr Kraft im unteren Bereich und etwas<br />

mehr Endgeschw. durch längeren Gasdurchsatz<br />

PX200 12PS - - 1,5mm - 60mm 171° 124° 23° Mehr Drehzahl im mittleren/oberen Bereich -<br />

spitzeres Band, etwas sparsamerer Verbrauch<br />

PX200 12PS 1,5mm - - - 60mm 165° 121° 22° Mehr Drehmoment im unteren/ mittleren Bereich -<br />

breiteres Band<br />

PX200 12PS 0,5mm - 1mm - 60mm 167° 122,5 22,5° Mehr Drehzahl im mittleren/oberen Bereich -<br />

etwas spitzeres/breiteres Band<br />

MALOSSI 210 - - - - 57mm 180° 120° 30°<br />

MALOSSI 210 1,5mm - - - 60mm 168° 118° 28° brachiales Drehmoment, Tourenkombination<br />

MALOSSI 210 - - 1,5mm - 60mm 187° 131° 28° viel PS, wenig Drehmoment<br />

Alle Preisangaben Stand 04/<strong>2012</strong>, inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand, siehe letzte Seite www.sip-scootershop.com 0 0 0 1 4 1

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