SIP_KlassikVespaKatalog-2012

Rennauspuff SIMONINI §
für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Für die etwas schnelleren italienischen Momente bietet Euch SIMONINI
eine Auswahl an Rennauspuffanlagen für die Smallframe. Der SIMONINI
Lefthand ist eine schöne Sportanlage für Standard wie Tuningzylinder.
Wie die meisten klassischen Lefthand Anlagen erfreut auch der SIMONI-
NI durch ein breites Drehzahlband und viel Drehmoment. Das macht ihn
zum „perfect match“ für alle leistungsstärkeren Zylinder. Der verzinkte
Krümmer ist komfortabel federnd gelagert, der Dämpfer abnehmbar.
Der SIMONINI Lefthand Evo ist der Nachfolger des legendären
Down&Forward. Der Carbon-Kevlar Dämpfer kommt nun nicht mehr in
Fahrtrichtung schräg unter dem Trittblech heraus, sondern ebenfalls lefthand.
Allen 90-125ccm Smallframes verpasst man damit nicht nur optisch,
sondern vor allem leistungsmäßig ein ordentliches Upgrade. Mit einem
bearbeiteten POLINI 133 oder MALOSSI 136 dreht der Down&Forward in
schwindelerregende Höhen. Die lassen sich auch in Punkto Sound nicht
verleugnen. Ab einem mittleren Drehzahlniveau liegt ordentlich Leistung
an, was ihn zur idealen Raceanlage für Spitzengeschwindigkeiten
auf der Langstrecke macht. Die Schwäche im unteren Drehzahlbereich
kann durch eine entsprechende Übersetzung ausgeglichen werden. Der
SIMONINI 180° legt schließlich nochmal eine Schippe drauf und ist nicht
nur optisch sondern auch was seine Power angeht ein dickes Ding. Mit
noch schärferen Steuerzeiten als der Down&Forward ist der 180° nichts
für schwache Nerven. Um die Anlage fahren zu können, muss der Zylinder
um 180° gedreht montiert werden, so dass der Auslass in Fahrtrichtung
zeigt. Belohnt wird die Bastelei mit einem besseren Spülverhalten und
einem zielgerichteteren Ausstoß der Altgase. Einige Zylinder (z.B. 133er
POLINI DoA) eignen sich jedoch nur bedingt für die gedrehte Montage,
bzw. machen größere Modifikationen am Chassis nötig.
KAUF
TIPP
15400000
Die italienische Antwort auf PM40 und Co. High End Poweranlagen
mit tollem Preis-Leistungsverhältnis.
Rennauspuff / Material Stahl / Aluminium- oder Carbon-Kevlardämpfer
/ Lefthand, Down&Forward oder 180°gedreht
Stahl, klarlackiert, Dämpfer aus Aluminium oder (Down&Forward
Modelle) Carbon-Kevlar, je nach Ausführung Krümmer teilweise verzinkt
und federnd gelagert. Bedüsung und Zündeinstellung müssen angepasst
werden.
75–130ccm Tuningzylinder, SHB 19-24mm Vergaser, längere Übersetzung
und verstärkte Kupplung/PK XL Kupplung sind empfehlenswert.
Eine saubere Getriebeabstufung mit ZIRRI oder DRT Nebenwellen/Gängen
ist ebenfalls eine sehr gute Ergänzung.
User ‚321sultan‘ (über Art.-Nr. 40300200): „Cooler Sound und
bringt oben raus echt viel. Min.1000u/min mehr.“
40300100
40300200
User ‚real_himself‘ (über
Art.-Nr. 40309000 ): „Sehr geniales
Teil! Bringt ordentlich Bumms auf
meinem 136 Malle. Vor allem in der
Preisklasse nichts Vergleichbares.“
User ‚tomnold‘ (über Art.-Nr.
15400000 ): „Hab mir diesen Auspuff an
meine 133 POLINI dran montiert und das
Ding geht echt ab! Vor allem im oberen
Drehzalbereich schiebt der Auspuff mächtig
an! Der Sound ist unten wie oben ein
Ohrenschmaus.“
Rennauspuff SIMONINI Art.-Nr. €
Lefthand für Vespa 50/N/L/R/S/Special/SR/SS 40300300 99,00
Lefthand für Vespa PK50/S/SS/XL/XL2/XLS/HP/FL/N/Rush 40300200 99,00
Lefthand für Vespa 90/R/SS/100/125/PV/ET3 40300400 99,00
Lefthand EVO für Vespa 90/R/SS/100/125/PV/ET3 15400000 159,00
Lefthand EVO
für Vespa PK80-125 S/PK100-125XL/PK125/ETS/N/XL2 40309000 159,00
180° für Vespa 90/R/SS/100/125/PV/ET3 40300100 125,00
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§ Only Race & Show: Nicht zulässig im Geltungsbereich der StVZO. Bitte beachte dazu unsere Hinweise auf der letzten Seite