SIP_KlassikVespaKatalog-2012

Rennauspuff RZ Mark One Righthand §
Mit dem RZ Mark One präsentiert Jim Lomas seine leistungsstärkste Auspuffanlage
für die PX. Der Rechtsausleger kitzelt noch etwas mehr PS aus
den Motoren, als die Performance Anlagen. Doch diese Leistung kommt
schlagartig …
Der rechts unter dem Motor herausragende Dämpfer sorgt für eine extravagante
Optik auf einer PX80-200. Die Federverbindungen zwischen
Krümmer, Resonanzkörper und Endschalldämpfer schlucken auch mal ein
unsanftes Einfedern, ohne dass der Dämpfer Schaden nimmt. Die Montage
auf einer Sprint/Rally/… ist schwierig und mit Bastelei verbunden.
Der Dämpfer stößt an den weit nach unten gezogenen Backen an. Die
eindrucksvollen Leistungspeaks, die der RZ Mark One erzielt, wollen beherrscht
sein. Der Auspuff beißt zwischen 5000 und 6000 U/min richtig
an. Im Stadtverkehr kann das damit verbundene On-Off
Fahrgefühl anstrengen. Für Sprints an der Ampel
oder auf der 1/4Meile macht es umso mehr
Spaß, der Auspuff entwickelt dann
einen ordentlichen Schub. Bei
roadgetunten Motoren hat
sich ein kurzer 4.Gang bei
originaler Übersetzung bewährt.
Hat der Motor mit
einem gut gemachten MA-
LOSSI 210er, Glockenwelle,
MMW Ansaugstutzen und
32mm aufwärts Vergaser
gut Dampf, packt der RZ
auch lange Übersetzungen
und erreicht damit hohe Endgeschwindigkeiten.
25031000
Optimal lässt sich der RZ Mark One auch mit einem POLINI kombinieren,
der viel Power im Drehzahlkeller zu bieten hat und mit moderaten
Steuerzeiten daherkommt, die ihn nicht zu schnell hoch- und überdrehen
lassen.
JL Garantie: Bei allem SIP Performance-Anlagen bekommen alle Erstbesitzer,
die den Auspuff bei uns gekauft haben, unsere JL Garantie: Sollte
ein Auspuff einmal reißen, wird er von Jim Lomas repariert oder ausgetauscht
(Randstein-Schäden ausgenommen).
Oft kopiert und nie erreicht ist der RZ ein auf Spitzenleistung getrimmter
High End Auspuff.
Rennauspuff / Material Edelstahl oder Stahl, schwarz lackiert /
Dämpfer Edelstahl/ Righthand
Edelstahl/Stahl schwarz lackiert, Edelstahl Dämpfer, Righthand, Auspuff
wird mit Federn am Krümmer befestigt. Montage mit Breitreifen, Ersatzrad
und Hauptständer möglich. Bedüsung und Zündeinstellung müssen
überprüft und optimiert werden.
25030000
Für 139-177er sollte es mindestens ein 24er Vergaser und eine
längere Übersetzung sein. Bei 200er ist eine größere Hauptdüse Pflicht,
eine verstärkte Kupplung, Renn-/Langhubwelle empfehlenswert. Mit
MALOSSI/POLINI, Vergaser 30mm+, MMW Ansaugstutzen, abgestimmtem
Getriebe und Vespatronic hat man viel Spaß und andere das
Nachsehen.
User ‘Vespa-and-more’ (über Art.Nr 25041000):
„Sensationell... der ist sein Geld wirklich wert!! Super Optik und sensationelle
Leistung!!!“
User ‘Tonimaroni’ (über Art.Nr 25041000):
„Toller Auspuff mit Klasse Verarbeitung, Passform und Sound. (…) das
Ding geht ab wie die wilde Sau!!!“
Rennauspuff RZ Righthand Art.-Nr. €
für Vespa P80-150X/PX80-150 E/Lusso/`98/MY/
Cosa 1, schwarz 25040000 302,00
für Vespa P80-150X/PX80-150 E/Lusso/`98/MY/
Cosa 1, Edelstahl 25041000 315,00
für Vespa P200E/PX200 E Lusso/`98/MY/
Cosa 1, schwarz 25030000 302,00
für Vespa P200E/PX200 E Lusso/`98/MY/
Cosa 1, Edelstahl 25031000 315,00
für Vespa P200E/PX200 E Lusso/`98/MY/
Cosa 1, Edelstahl poliert 25031500 325,00
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§ Only Race & Show: Nicht zulässig im Geltungsbereich der StVZO. Bitte beachte dazu unsere Hinweise auf der letzten Seite