SIP_KlassikVespaKatalog-2012

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tuning KUPPLUNG LargeFRAME
Kupplungskorb „COSA 2“ Sport §
für Vespa PX125-200 E Lusso `95->/`98/MY/`11/Cosa 2
Bei getunten Motoren kommt es aufgrund hoher Drehzahlen des Öfteren
zum Aufklappen der Kupplungskörbe. Auch Langstreckenfahrten können
dem Korb zusetzen und ihn überbelasten, wie wir selbst auf unseren SIP
Trips häufig miterleben mussten. Um dem entgegenzuwirken, bieten
wir Sport Kupplungskörbe mit Außenring an. Dadurch kann sich der
Korb nicht mehr aufbiegen und der Sicherungsring bleibt in seiner Nut.
Der PIAGGIO Kupplungskorb ist die Basis des EM Sport Korbes. Ein Ring
aus einem Stück wird mit dem Korb verschweißt und verhindert das Aufklappen
der Wangen. Wir empfehlen, die Kupplungsbeläge leicht anzupassen
um ein Haken der Beläge zu vermeiden. Einfach mit einer Feile ein
wenig einschleifen.
93242000
Der SIP Sport Kupplungskorb COSA 2 wird exklusiv für SIP neu produziert.
Es wurden neue Pressformen für den Außen- und den Innenkorb
erstellt. Der Korb wird aus hochwertigen Materialien gefertigt, die Flanken
werden induktionsgehärtet und auf hohe Passgenauigkeit ausgelegt.
Die Nut des Sicherungsrings wurde optimiert, das Innenteil mit 16 Federaufnahmen
ausgestattet und mit eigens produzierten Nieten verpresst.
Der Ring besteht ebenfalls aus einem Stück und lässt genug Raum zu den
Kupplungsbelägen.
performance
Die günstigste Art des verstärkten Kupplungskorbes und ein Muss
für jeden, der mehr als 12 PS an seinem Roller hat.
Der verstärkte Sicherungsring von SURFLEX/SIP ist ein Muss. Neue
Andruckplatte, Trennpilz, Sicherungscheibe und Mutter nicht vergessen.
Eine Kupplungsmontagehilfe und das Haltewerkzeug sind sinnvolle Helfer.
Neue Kupplungsbeläge machen bei solch einem Wechsel auch Sinn.
User ‚mihauha‘ (über Art.-Nr. 93402000): „Geil das Ding, ich
hatte noch nie so eine Kupplung! Okay ich hatte auch noch nie ne funktionierende
Cosa-Kupplung! Wir sind gestern um die 180 km gefahren,
in einer sportlichen Gruppe! Stadtfahrspaß Pur! Die Kupplung war easy
zum Einbauen und leicht zu Ziehen! Also alles bestens!“
93402000
Kupplungskörbe „Cosa 2“ Sport Art.-Nr. €
EM Ø 115mm, mit Ring 93242000 99,00
SIP Ø 115mm, mit Ring, für 16 Federn 93402000 99,00
performance
Kupplungskorb SIP „COSA 2“ Race §
für Vespa PX125-200 E Lusso `95->/`98/MY/`11/Cosa 2
Um auch Hightech-Jünger und Leistungsfreaks jenseits der 30 PS kupplungstechnisch
befriedigen zu können, hat SIP ebenfalls einen CNC Kupplungskorb
für die COSA 2 Kupplungen entwickelt. Das Preis-Leistungsverhältnis
kann sich sehen lassen und macht daher die CNC Version auch für
den Normal-Fahrer erschwinglich.
Der Korb ist aus dem vollen CNC gefräst und für beste Haltbarkeit zusätzlich
nitriert. Die Nut des Sicherungsrings wurde optimiert, Bohrungen und
Ausfräsungen reduzieren das Gewicht. Das für SIP eigens geschmiedete
Innenteil hat 16 Federaufnahmen, so dass 8 -16 Cosa 2 Federn verwendet
werden können. Auch die Nieten stammen aus einer Sonderproduktion
und sind angefast und korrosionsgeschützt. Dadurch gelingt es - trotz der
Verwendung hochwertigster Materialien – einen erschwinglichen Verkaufspreis
zu erzielen.
Wegen der geänderten Höhe des Kupplungskorbes sollte man
eine Ausgleichsdichtung oder den umgearbeiteten Kupplungsdeckel mitbestellen.
Ein verstärkter Sicherungsring ist ebenfalls Pflicht.
93400000
User ‚Lukas‘, SIP Team: “Auf dem SIP Trip 2011 durch die Toskana
habe ich einen der ersten Körbe auf 2000km in 6 Tagen dauerbelastet.
Egal ob Kuppel-Terror das Stilfserjoch hoch, extrem heiße Autobahnfahrten
im Vmax Bereich oder Drehzahlorgien beim Beschleunigen: Die
Kupplung machte alles brav mit – im Gegensatz zu anderen Kupplungen,
die auf der Fahrt aufgingen …“
Kupplungskorb „COSA 2“ Race Art.-Nr. €
SIP Øa 118,3mm, Øi 108mm, CNC gefräst, für 16 Federn 93400000 139,00
Alle Preisangaben Stand 04/2012, inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand, siehe letzte Seite www.sip-scootershop.com 0 0 0 4 3 5