SIP_KlassikVespaKatalog-2012

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Anbauteile Kabelbaum
Tech-Tipp: Umrüstung 6V auf 12V
Eine Umrüstung von 6V auf 12V Bordelektrik empfehlen wir praktisch
jedem Oldtimerpiloten, der sein Fahrzeug regelmäßig pannenfrei nutzen
möchte. Die bestechenden Vorteile im Vergleich zur 6V Unterbrecherzündung
alter Vespas sind zum einen die Verschleißfreiheit und damit
die höhere Zuverlässigkeit. Die höhere Spannung sorgt für deutlich
bessere Lichtausbeute und damit mehr Komfort und Sicherheit. Die Ersatzteilversorgung
wird erheblich erleichtert, zeit- bzw. kostenintensive
Wartungsintervalle entfallen. Verstellbare Zündungen wie Parmakit oder
Ein Motor mit elektronischer Zündung soll in eine alte Vespa eingebaut
werden, z.B. ein Vespa PX200 Motor in eine Vespa VBB.
Benötigte Artikel bestehende Zündung:
• Motor PX mit Zündgrundplatte, Lüfterrad und Elektronikzentrale
(z.B. gebraucht)
• Spannungsregler Art.-Nr. 16163900
• Bremslichtschalter „Schließer“, z.B. Art.-Nr. 18163700
• alle Birnen/Sofitten in Ausführung 12V
• Umrüstkabelbaum SERIE PRO, z.B. Art.-Nr. 8613400
Vespatronic sorgen mit ihrem variablen Zündzeitpunkt für eine kühlere
Verbrennung und mehr Drehmoment, beides gern gesehen bei Tourenrollern
bzw. getunten Fahrzeugen. Es gibt 2 verschiedene Ausgangspositionen
für die Umrüstung, mit unterschiedlichem Aufwand bei der
Montage. Für beide Versionen bieten wir passende Umrüstkabelbäume
an, so dass die Umrüstung mit überschaubarem Aufwand von jedem etwas
geübten Bastler problemlos realisierbar ist.
Alte Vespa soll mit dem original Motor oder einem Motor ohne
Zündungsteile auf elektronische Zündung umgebaut werden.
Hierfür stehen VESPATRONIC und PARMAKIT zur Wahl.
Benötigte Artikel PARMAKIT/VESPATRONIC:
• PARMAKIT/VESPATRONIC Zündung kpl. inkl. Zündgrundplatte,
Lüfterrad, CDI, Spannungsregler, z.B. Art.-Nr. 75043220
• Bremslichtschalter „Schließer“, z.B. Art.-Nr. 18163700
• alle Birnen/Sofitten in Ausführung 12V
• Umrüstkabelbaum PARMAKIT, z.B. Art.-Nr. 86135251
Neben dem Bremslichtschalter muss auch der Hupenknopf von „Öffner“
auf „Schließer“ umgerüstet werden. Für viele Modelle bieten wir bereits
fertige Lichtschalter mit „Schließer“-Hupe an, z.B. Art.-Nr. 6009290. Aber
auch der Umbau des bestehenden Lichtschalters ist kein großer Aufwand.
Die beiden Kontaktbleche seitlich vom Hupenschalter hochbiegen, Hupenkontakt
durchrutschen lassen und die Bleche wieder runterbiegen -
fertig!
Weitere benötigte Kleinteile zur Umrüstung auf 12V Zündung:
Bremslichtschalter „Schließer“, für
Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-T4/160
GS/180 SS/Rally
Art.-Nr. 18163700 € 20,90
Lichtschalter „Schließer“, für Vespa
50-125 PV/ET3/VNA-TS/150 VBA-
T4/Rally
Art.-Nr. 60092900 € 17,00
„Schließer“-Hupenschalter
„Öffner“-Hupenschalter
Bremslichtschalter „Schließer“ uni,
zur Montage am Motorgehäuse
Art.-Nr. 18418000 € 11,90
CDI „Vintage Style“, 12V
4 Anschlüsse
Art.-Nr. 85005000 € 89,00
seitliche Kontaktbleche
hochbiegen
Hupenkontakt durchrutschen
lassen und die Kontaktbleche
wieder umbiegen.
Alle Preisangaben Stand 04/2012, inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand, siehe letzte Seite www.sip-scootershop.com 0 0 0 8 5 1