SIP_KlassikVespaKatalog-2012

Kurbelwelle Lambretta
für LAMBRETTA
Die Kurbelwelle ist eine der am stärksten belasteten Motorkomponenten.
Sie dreht sich tausende Male pro Minute und mit ihrer Qualität steht
und fällt die Performance eines Motors. Minimale Fertigungstoleranzen,
hohe Drehzahlfestigkeit, geringes Lagerspiel und höchste Langlebigkeit
der Welle sind die Grundvoraussetzung für optimales Motortuning. Wir
bieten euch deshalb ausschließlich Kurbelwellen aus italienischer Produktion
an, die durch kompromisslose Qualität überzeugen.
Die Standardwellen haben jeweils einen Hub von 58mm und ein 107er
Pleuel. Nur die TV175 kommt serienmäßig mit 116er Pleuel. Es ist möglich,
das originale 107mm durch ein 110mm Pleuel zu ersetzen, um den
Motor laufruhiger zu machen. Der längere Hub wird dabei einfach durch
eine 3mm Fußdichtung ausgeglichen. Im Tuningsektor habt ihr auch die
Möglichkeit, euch für eine Renn-, Vollwangen- oder Langhubwelle zu
entscheiden. Die leichteren Rennwellen haben ein poliertes Pleuel, was
dazu beiträgt, Verwirbelungen zu reduzieren. Bei Verwendung einer
Vollwangenwellen erhöhen sich der Füllungsgrad und die Vorkompression
(daher die Bezeichnung ‚HPC‘ = High primary compression). Gerade
in Verbindung mit einem langen Hub von 60 oder 62mm bringt das mehr
Drehmoment und kurbelt die Leistung deutlich an. Beide Wellentypen
sind speziell für Spitzenperformance konzipiert und dafür aus extrem
hochwertigem und belastbarem Material gefertigt. Optimal also für bearbeitete
Motoren und leistungsstarke Setups.
Ralf, SIP beantwortet:
Warum finde ich hier im
Katalog keine Kurbelwellen
für meine APE ?
Wer seiner APE50 eine Neue gönnen will oder muss, kann sich
ungehemmt bei den Wellen der PK50 Modelle bedienen. Die
passen nämlich problemlos auf das kleine Lastendreirad. Wichtig:
Bei der Wahl der Welle unbedingt auf die richtige Konusgröße
(19mm/20mm Wellendichtringsitz) achten! Einige Kurbelwellen für
die großen APEN findet ihr unter www.sip-scootershop.com
Im Gegensatz zur Vespa gibt es den Konus der Lambretta nur in zwei Versionen,
die untereinander austauschbar sind. Der große Konus mit 25mm
(gemessen direkt nach dem Wellendichtringsitz) war ursprünglich nur im
Motor der DL/GP, der kleine Konus aller übrigen Modelle verjüngt sich
direkt nach dem Wellendichtringsitz auf 21mm. Unter Höchstlast, bzw.
bei hohen Drehzahlen wirken jedoch enorme Kräfte auf den gesamten
Konus ein, denen die schmale Spitze des 21mm Konus nicht immer zuverlässig
Stand halten kann. Grundsätzlich gilt auch hier: Je dicker der Konus,
desto stabiler, bzw. desto geeigneter für Tuning.
Gerade bei leistungsstarken Motoren unbedingt eine Welle mit
dickem DL/GP-Konus verwenden. Wellendichtring und Lager gleich mitbestellen!
45195000
45194000 45240000
Bezeichnung Art.-Nr. €
Kurbelwelle MAZZUCCHELLI LI/LIS/SX inkl. Pleuel: 107mm, Hub:58mm, KB Ø 16mm, Konus klein 21mm 46031000 299,00
Kurbelwelle MEC EUR LI/LIS/SX inkl. Pleuel: 107mm, Hub:58mm, KB Ø 16mm, Konus klein 21mm 45220000 144,00
Kurbelwelle MAZZUCCHELLI TV 175 inkl. Pleuel: 116mm, Hub:58mm, KB Ø 16mm, Konus klein 21mm 45192000 119,00
Kurbelwelle MEC EUR TV 175 inkl. Pleuel: 116mm, Hub:58mm, KB Ø 16mm, Konus klein 21mm 45230000 144,00
Kurbelwelle MAZZUCCHELLI DL/GP inkl. Pleuel: 107mm, Hub:58mm, KB Ø 16mm, Konus groß 25mm 45194000 124,00
Kurbelwelle MEC EUR DL/GP inkl. Pleuel: 107mm, Hub:58mm, KB Ø 16mm, Konus groß 25mm 45210000 142,00
Rennwelle MEC EUR DL/GP inkl. Pleuel: 107mm, Hub:58mm, KB Ø 16mm, Konus groß 25mm, Silberlager § 45240000 142,00
Rennwelle MEC EUR RACE DL/GP inkl. Pleuel: 107mm, Hub:58mm, KB Ø 16mm, Konus groß 25mm, Highest Quality § 45260000 249,00
Langhubwelle MAZZUCCHELLI DL/GP inkl. Pleuel: 107mm, Hub:60mm, KB Ø 16mm, Konus groß 25mm 45195000 228,00
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§ Only Race & Show: Nicht zulässig im Geltungsbereich der StVZO. Bitte beachte dazu unsere Hinweise auf der letzten Seite