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SIP_KlassikVespaKatalog-2012

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Anbauteile Kotflügel<br />

THE FRONT<br />

WHEEL DRIVEN<br />

Ola Backer /// 38 Jahre /// Linköping /// Schweden<br />

Ola Backer ist eigentlich Flugzeugmechaniker, kam aber schon im Alter von 14 Jahren mit der Zweitakt-Szene<br />

in Kontakt. Neben einer 1961er Touring, einer GS von 1958, sowie einer 1958 Lambretta TV175 zählt auch<br />

eine 200er Rally, die auf Lachgas-Einspritzung umgerüstet wurde, zu seinem Fuhrpark. Eines Nachts kam Ola<br />

die Idee, eine frontbetriebene Vespa zu konstruieren. Der Gedanke ließ ihn nicht mehr los und Ola machte<br />

sich auf in seine Garage und begann mit der Konstruktion seines Monsters.<br />

Basis der „Front Wheel Driven“ ist ein deutlich modifizierter PX-Rahmen<br />

im Chopper-Style, der nach dem Trittblech abgeschnitten wurde. Für den<br />

Primavera-Motor wurde ein Stahlrahmen geschweißt und die PX-Lenksäule<br />

angepasst. Auch für die Hinterrad-Aufhängung musste sich der<br />

kreative Schwede etwas einfallen lassen. Eine PX-Gabel wurde horizontal<br />

im Rahmen integriert und absorbiert zusammen mit einem gekürzten<br />

Sportdämpfer die Schwingungen des Gefährts. Für die erste Testfahrt<br />

wurde ein ausgedienter Feuerlöscher als Tank provisorisch am Beinschild<br />

befestigt und Ola war von den Fahreigenschaften seiner frontbetriebenen<br />

Vespa begeistert: „It handled great on the road and it could even be<br />

driven with one hand off, no wobble!“<br />

Also machte er sich an die letzten Karosseriearbeiten, um seine Eigenkonstruktion<br />

für den ersten Einsatz bei der Rally Scandinavia fertigzustellen.<br />

Sowohl das Heck, als auch der vordere Kotflügel wurde aus zwei<br />

PX-Seitenhauben zusammengeschweißt, ein SS180 Vergaserwannendeckel<br />

dient als Lufthutze und versorgt den Motor mit ausreichend Frischluft.<br />

Zwei Spraydosen Grundierung rundeten das Gesamtbild schließlich<br />

ab und machten die „Front Wheel Driven“ auch optisch im Rat-Style<br />

straßentauglich.<br />

Rahmen Art.- Nr.<br />

Vespa PX Lusso<br />

Seitenhaube PX Motorseite 75135000<br />

Seitenhaube PX Ersatzradseite 75140000<br />

Kaskade PX Lusso 18031500<br />

Scheinwerfer gelb 572G0000<br />

Rücklicht GS 150 56012000<br />

Lenksäule Vespa PX Lusso 62870000<br />

Fahrwerk Art.- Nr.<br />

Sport Stossdämpfer vorn 71003000<br />

Bremsbeläge PX Lusso 87333000<br />

Motor Art.- Nr.<br />

Vespa PV<br />

SITO/FACO ET3 Banane 24150000<br />

Ansaugstutzen Vespa PV 15800000<br />

Vergaser Dell´Orto SHBC 19.19 19622700<br />

Luftfilter PIAGGIO 40253000<br />

Leistung<br />

original 5,5 PS<br />

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