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SIP_KlassikVespaKatalog-2012

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Kupplung wechseln Smallframe<br />

Bremstrommel, Bremsankerplatte und Kupplungsdeckel<br />

demontieren.<br />

Andruckplatte mit breitem Schlitzschraubendreher<br />

aushebeln indem man die Feder kippt<br />

Sicherungsblech mit Schraubendreher<br />

nach hinten biegen, damit die Mutter<br />

zugänglich ist.<br />

Mutter Kupplung öffnen und mit Sicherungsscheibe<br />

entfernen. Kupplung dafür blockieren<br />

(Schraubendreher oder Kolbenstopper Art.-Nr.<br />

BU4931).<br />

Kupplungsabzieher (Art.-Nr. 93310000) montieren,<br />

dann Schraube eindrehen. Kupplung<br />

entnehmen.<br />

Mit Kupplungsmontagehilfe (Art.-Nr.<br />

93300000) Kupplung komprimieren. Sicherungsring<br />

Kupplung entfernen. Beläge<br />

entnehmen.<br />

Mutter lösen um Feder (z.B. Art.-Nr. 82870000)<br />

zu wechseln, wenn gewünscht.<br />

Mutter wieder montieren und im Wechsel<br />

Korkbelag und Trennscheibe mit reichlich<br />

Getriebeöl (Art.-Nr. 14050000) montieren.<br />

Kupplungsfrontscheibe (z.B. Art.-Nr. 59387000)<br />

montieren, darauf achten, dass die Kupplungsfinnen<br />

alle in Flucht übereinander stehen.<br />

Ölrückhalteblech und Sicherungsring wieder<br />

montieren.<br />

Keil (Art.-Nr. 87050000) auf Nebenwelle montieren.<br />

Vorsicht: Keil fällt leicht aus der Nut!<br />

Drehen der Hauptwelle erleichtert Montage der<br />

Kupplung.<br />

Kupplung vorsichtig auf Nebenwelle mit Halbmondkeil<br />

schieben.<br />

Sicherungsscheibe (Art.-Nr. 88500000) und<br />

Mutter (Art.-Nr. 88540000) Kupplung wieder<br />

montieren, 45 Nm.<br />

Sicherungsblech mit Schraubendreher an<br />

Mutter drücken.<br />

Andruckplatte und Feder wieder einsetzen.<br />

Kupplungsdeckel montieren, 12 Nm. Seilzug<br />

einhängen und einstellen - Fertig!<br />

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