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SIP_KlassikVespaKatalog-2012

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Schwinge – Schwingenlager<br />

Eines der zentralen Elemente der Vorderradaufhängung ist die Schwinge.<br />

Unsere Schwingen werden ohne Lager ausgeliefert.<br />

78723000 15232955<br />

Bei der V98 kam eine ungedämpfte Lenksäule zum Einsatz, die Radaufhängung<br />

wurde noch links geführt. Die Modelle 125 V1-15/VU besaßen<br />

ebenfalls nur eine Blattfeder als vorderes Dämpfungssystem und hatten<br />

eine eigene Schwinge.<br />

Ab den Modellen 125 V30-33/VM/VN/VNA/VNB5 ->1º/ACMA/Hoffmann<br />

C/150 VL/VB/VBA/VBB2 ->1º/VGLA-B/GL ->1º/GS VS1-5 unterscheidet sich<br />

die Schwinge zu den Modellen 125 VNB5 2º->/GT/GTR/TS/Super/150 VBB2<br />

2º->/GL 2º->/Sprint/V/Super/Rally in der Schwingenbolzenbefestigung. Die<br />

früheren Schwingenbolzen wurden geschraubt befestigt, die Nachfolge-<br />

Bolzen durch eine Klemmung gesichert. Schwingen für eine geschraubte<br />

Befestigung sind nicht mehr verfügbar. Die Umrüstung auf eine Klemm-<br />

Schwinge ist jedoch möglich. Hierfür bieten wir, zu der Schwinge, ein<br />

komplettes Umrüstkit (Art.-Nr. J59902001) mit allen benötigten Einzelteilen<br />

an.<br />

13347700<br />

Diese Schwinge ist verwendbar für 8“ und 10“ Modelle. 10“ Modelle benötigen<br />

zusätzlich noch das Staubschutzblech, welches auf die Schwinge<br />

aufgenietet wird!<br />

Für die Modelle Vespa 50-125/PV/ET3 können wir eine Ersatzschwinge anbieten.<br />

Diese passt auf 9“ und auf 10“ Modelle mit geschlossenen oder<br />

offenen Felgen, wie auch auf die italienischen Vespa PK50 Modelle. Die<br />

deutschen PK´s haben die 20mm Schwinge der Vespa PX Lusso Modelle.<br />

Bei Vespa PX Modellen muss man auf die Schwingenachse achten. Die<br />

frühen Modelle wurden mit 16mm, die späteren Modelle mit 20mm ausgeliefert.<br />

Die genauen Ausprägungen haben wir angegeben. Wer sich<br />

nicht ganz sicher ist, einfach vor Bestellung kurz nachmessen!<br />

18343600 17805100<br />

Im Lieferumfang der Schwingenlagersätze befindet sich der Schwingenbolzen<br />

mit Nadellager und wenn benötigt Distanzen oder O-Ringe. Für<br />

die früheren Modelle bitte darauf achten, ob der Schwingenbolzen geklemmt<br />

oder geschraubt befestigt wird. Dies erkennt man sofort nach<br />

Demontage der Schwingenabdeckung.<br />

Kleinteile zur Schwingenrevision findet ihr in den Explosionszeichnungen<br />

auf www.sip-scootershop.com!<br />

Schwinge Zoll Zusatz Art.-Nr. €<br />

für Vespa 125 VNB5T 2°->/GT/GTR/TS/Super/150 VBB2 2º->/<br />

GL 2º->/Sprint/V/Super/Rally* 8“/10“ gesteckter Schwingenbolzen, ohne Lager 78723000 79,00<br />

für Vespa 125 VNB5T 2°->/GT/GTR/TS/Super/150 VBB2 2º->/<br />

GL 2º->/Sprint/V/Super/Rally* 8“/10“ gesteckter Schwingenbolzen, ohne Lager, FA 13347700 69,00<br />

für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50/S/SS/XL(I) 9“/10“ ohne Lager 15232955 59,00<br />

für Vespa PK50-125/S/SS/XL/XL2 10“ Ø20mm, ohne Lager, PIAGGIO 17805100 79,00<br />

für Vespa P80-125X/P150X 1°/PX125 E 1°/P200E 1° 10“ Ø16mm, ohne Lager 18343600 49,00<br />

für Vespa P150X 2°/PX125 E 2°/P200E 2°/PX80-200E Lusso/´98/MY/´11/T5/Cosa 10“ Ø20mm, ohne Lager, PIAGGIO 17805100 79,00<br />

* kann auch für Vespa 125 V30-30/VM/VN/VNA/VNB5 ->026920/ACMA/Hoffmann C/150 VL/VB/VBA/VBB2 ->212455/VGLA-B/GL ->067468/GS VS1-5 verwendet<br />

werden bei Umrüstung von geschraubte auf gesteckte Schwingenbolzenbefestigung. Hierfür wird Art. Nr. J59902001 benötigt!<br />

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