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SIP_KlassikVespaKatalog-2012

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Art.-nr. anklicken & online bestellen<br />

tuning Zündung Batterien<br />

Standard Batterie Vintage Look<br />

Classics never die - damit das weiterhin so bleibt, können wir selbstverständlich<br />

auch für viele Oldies die passenden Batterien anbieten. Neben<br />

der Standardausführung haben wir auch Standardbatterien im Vintage-<br />

Look: Die Batterien sitzen in einem schönen, schwarzen Gehäuse und<br />

schauen damit den Originalen täuschend ähnlich.<br />

Die Batterien werden in der Regel trocken, d.h. ohne Säurefüllung und<br />

einfach vorgeladen geliefert. Bitte beachten: Es muss noch Batteriesäure<br />

mitbestellt werden. Nach der Säurebefüllung sollte die Batterie ungefähr<br />

1 Stunde ruhen und ausgasen, danach kann sie vollständig geladen werden.<br />

85052000<br />

Hinweis: Nach dem deutschen Batteriegesetz müssen Privatkunden<br />

aus Deutschland noch 7,50 € Pfand pro Batterie zusätzlich<br />

bezahlen.<br />

Vor der Bestellung zusätzlich noch eure Batteriemaße und deren<br />

Bezeichnung prüfen. Batteriesäure Art.-Nr. 85070000 und Ladegerät Art.-<br />

Nr.. TR66001 mitbestellen.<br />

Standard Batterie Vintage Look Art.-Nr. €<br />

6V/13Ah für Vespa 150 GS (I), 160x230x35mm 85052000 103,00*<br />

6V/12Ahfür Vespa 150 VL2T/160 GS VSB1T/180<br />

SS/180-200 Rally, passt auch für PIAGGIO Ape<br />

A-B 125, 165x83x93mm 85051000 75,00*<br />

6V/7Ah für Vespa 125 VNB1T/150 VBA/VB1/<br />

VL3T/VBB1T/T4/GL/VGL1, passt auch für Vespa<br />

125 GT/Super/Sprint/V/Super (e), 125x125x50mm 85053000 76,00*<br />

85051000<br />

* zzgl. 7,50 € Pfand/ Batterie bei Privatkunden aus Deutschland<br />

Batterie 6V/12Ah, versiegelt, wartungsfrei<br />

Diese wartungsfreie, versiegelte 6V/12Ah Mikrovlies-Batterie ist infolge<br />

ihrer geringen Selbstentladung gerade für die alten Modelle die<br />

richtige Wahl. Die Abmessungen stimmen nicht genau mit den Standardmaßen<br />

überein. Hier ist ein wenig Geschick erforderlich. Doch dafür ist sie<br />

wartungsfrei, auslaufsicher, vorgeladen, einbaufertig und hat eine hohe<br />

Lebenserwartung.<br />

Der Nachteil der Batterie ist, dass sie sich bei einer Tiefentladung nur noch<br />

sehr schlecht oder gar nicht erholt. Deshalb gilt es, bei den GS- Modellen<br />

immer das Zündschloss auf die Nullstellung zu bringen. Für die alten<br />

Hasen stellt das weniger ein Problem dar, Neulinge haben da aber ihre<br />

Schwierigkeiten mit dem Zündschlüssel und mit dem Auffinden der O-<br />

Stellung.<br />

85053000<br />

<strong>SIP</strong> Batterie, wartungsfrei, versiegelt Art.-Nr. €<br />

6V/12Ah für Vespa 125 VNB1T/150 VL2T/VBA/<br />

VB1/VL3T/VBB1T/T4/GL/VGL1/GS (D)/ T2/T3/160<br />

GS VSB1T/180 SS/180-200 Rally, 94x151x50mm 85057000 50,00*<br />

* zzgl. 7,50 € Pfand/ Batterie bei Privatkunden aus Deutschland<br />

85057000<br />

<strong>SIP</strong> Mann Christian auf dem <strong>SIP</strong> Trip in Cres, Kroatien, Juni 2010<br />

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