Rückblick - Ausblick 2011/2012 - Stadt Rosenheim
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Gewerbegebiet Am Oberfeld<br />
Der Umbau des Kreuzungsbereiches B 15 mit Abbiegespuren<br />
zum neuen Gewerbegebiet konnte im<br />
Frühjahr <strong>2011</strong> realisiert werden. Mit dem Vorausbau<br />
wurde Anfang November <strong>2011</strong> begonnen.<br />
Die Fertigstellung der ersten Ausbaustufe ist für Mitte<br />
<strong>2012</strong> geplant. Die Gesamtbaukosten belaufen sich<br />
nach derzeitigem Stand auf ca. 1,65 Mio. €.<br />
Nahversorgungszentrum Marienberger Straße<br />
Der Entwurf der Erschließungsplanung für ein Nahversorgungszentrum<br />
liegt vor. Die Marienberger Straße<br />
wird hierfür nach Norden verlängert und an die Westerndorfer<br />
Straße angeschlossen. Die neue Kreuzung<br />
wird mit einer Lichtsignalanlage ausgestattet. Mittels<br />
zweier kleiner Stichstraßen werden eine geplante<br />
Kindertageseinrichtung sowie weitere Baugrundstücke<br />
erschlossen.<br />
Der betreff ende Bebauungsplan Nr. 166 befi ndet<br />
sich derzeit in Aufstellung. Nach dessen Planreife<br />
wird der Straßenbauentwurf dem <strong>Stadt</strong>rat zur Genehmigung<br />
vorgelegt. Anschließend erfolgt die Ausschreibung<br />
mit dem Ziel des Baubeginns im Jahre <strong>2012</strong>.<br />
Die Gesamtbaukosten belaufen sich nach Kostenberechnung<br />
auf etwa zwei Millionen Euro.<br />
Hubertusstraße<br />
Der Ausbau der Hubertusstraße zwischen Prinzregenten-<br />
und Wrede-/Schützenstraße mit umfangreichen<br />
Leitungserneuerungen der <strong>Stadt</strong>werke<br />
<strong>Rosenheim</strong> erfolgte im Zeitraum April bis Dezember<br />
<strong>2011</strong>. Die Bauausführung machte eine halbseitige<br />
Sperrung notwendig; die Umleitung des Schwerverkehrs<br />
erfolgte großräumig.<br />
Im Kreuzungsbereich Küpferlingstraße wurde vorab der<br />
Mischwasserkanal erneuert.<br />
Hier wird zur Verstärkung des Fahrbahnaufbaues Zement<br />
in den oberen Bereich der Frostschutzschicht eingefräst<br />
(sog. hydraulisch gebundene Tragschicht). Foto: Fachamt<br />
Im Anschluss erhielt der verstärkte Fahrbahnaufbau noch<br />
zwei Lagen bituminöser Tragschicht mit jeweils 11 cm Dicke.<br />
Foto: Fachamt<br />
Die Kreuzung an der Küpferlingstraße erhielt eine<br />
komplett neue Signalanlage. Der Straßenausbau erfolgte<br />
weitgehend bestandsorientiert mit beidseitigen<br />
Gehwegen, Radfahrstreifen bzw. Angebotsstreifen und<br />
zwei Fahrspuren. Ein Grunderwerb war nicht erforderlich.<br />
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