Rückblick - Ausblick 2011/2012 - Stadt Rosenheim

is Schubertstraße): Vollausbau;
– Sudelfeldstraße (Gesamtstrecke): Fahrbahnerneuerung;
– Burgfeldstraße (Aisinger- bis Sudelfeldstraße):
Fahrbahnerneuerung;
– Am Gangsteig (Gesamtstrecke): Fahrbahnerneuerung;
– Kirchhofstraße (Gesamtstrecke): Fahrbahnerneuerung;
– Seestraße (ca. 150m): Fahrbahnerneuerung;
– Inntalstraße (Gesamtstrecke): Fahrbahnerneuerung;
– Trainsjochweg (Gesamtstrecke): Fahrbahndeckenerneuerung;
– Schönauweg (Gesamtstrecke): Fahrbahnerneuerung;
– Zugspitzstraße (Aisinger-Trainsjochweg):
Erneuerung- bzw. Ertüchtigung der Straßeneinrichtungen;
– Gabelsberger Straße (ca.100m): Gehwegerneuerung
und Straßenentwässrung ostseitig;
– Tegernseestraße (Innsbrucker Straße bis Hechtseestraße):
Fahrbahnerneuerung und Erneuerung
des nördlichen Gehweges;
– Schirmbeckstraße (Gesamtlänge): Straßenvollausbau.
Die anteiligen Investitionskosten der Stadt für sämtliche
Maßnahmen betragen etwa 800.000 Euro. Die
Kostenbeteiligung der Stadtwerke Rosenheim bzw. der
Stadtentwässerung an den genannten Straßensanierungs-
und Ausbaumaßnahmen liegen im Rahmen der
sonst notwendigen Ausgaben für Leitungsgrabeninstandsetzungen.
Für 2012 planen die Stadtwerke Rosenheim Maßnahmen
der Netzerweiterung in ähnlicher Größenordnung.
Umgestaltung Ludwigsplatz,
Bauabschnitt Kaiserstraße
2013 soll die Kaiserstraße zwischen Ludwigsplatz
und Ellmaier Straße als abschließender Teil der Gesamtmaßnahme
Umgestaltung Ludwigsplatz ausgebaut
werden.
Sämtliche Beläge der Gehweg- und Stellplatzfl ächen
werden entsprechend dem Gestaltungskonzept
Ludwigsplatz mit Natursteinmaterialien, die Fahrbahn
mit Asphalt befestigt.
Die Herstellungskosten sind mit etwa 950.000 Euro
veranschlagt. Die Bauausführung soll zwischen Juli und
Dezember 2013 erfolgen.
P+R Anlage Bahngelände Süd
An der Klepperstraße wurde westlich der neuen
Bahnsteigunterführung bereits im Jahr 2004 die bestehende
Park+Ride-Anlage erweitert. In einem
2. Bauabschnitt östlich der neuen Bahnsteigunterführung
wurden im Zeitraum von Oktober 2009 bis April
2010 nun nochmals rd. 250 Stellplätze realisiert.
Markanter Blickfang: die Überdachung des Zugangsbauwerks
zur neuen Bahnsteigunterführung. Foto: Fachamt
Im Jahr 2011 konnte der 3. Bauabschnitt als Lückenschluss
zwischen BA 1, BA 2 und dem Zugangsbauwerk
zur Bahnsteigunterführung realisiert werden. Neben
13 Kurzzeitparkplätzen für PKW stehen nun ca. 300
überdachte Fahrradstellplätze zur Verfügung. Die
Baukosten dieses Bauabschnitts (incl. Fahrradüberdachung)
beliefen sich auf ca. 380.000 Euro.
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