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Ihren Pflichten in Hongkong zurückgehalten?«<br />

»Gar nicht. Ich werde dem Steuermann Vollmacht geben.<br />

Nur einige kleine Formalitäten sind zu erfüllen, die mich aber<br />

kaum eine Stunde lang beschäftigen werden. Den amerikanischen<br />

Konsul, welchen ich aufsuchen muß, treffe ich in<br />

Kanton.«<br />

»Das ist mir lieb, weil wir uns sonach nicht erst zu trennen<br />

brauchen. Ich werde mich nämlich gar nicht in Hongkong<br />

verweilen, welches mir gar nichts bietet. Es ist eine auf chinesischen<br />

Boden gesetzte europäische Stadt, an welche ich<br />

keine Stunde meiner Zeit verschwenden möchte.«<br />

»Mir auch ganz recht. Wir können uns eines Dampfes der<br />

China Navigation Compagnie bedienen, aber auch, um uns<br />

sofort ins hiesige Leben zu stürzen, auf einer chinesischen<br />

Dschunke nach Kanton fahren.«<br />

»Ich ziehe das erstere vor, da ich möglichst schnell dort<br />

ankommen möchte. Dann ist es ja noch vollauf Zeit, mit dem<br />

chinesischen Drachen anzubinden. Unsere Koffer lassen wir<br />

an Bord zurück, da wir uns nicht allzulange in Kanton aufhalten<br />

werden.«<br />

Inzwischen hatte sich der Klipper schnell der Mündung<br />

des Tschu-kiang (Perlenfluß) genähert. Alle Mannen standen<br />

an ihren Plätzen, um die Befehle des Lotsen augenblicklich<br />

auszuführen. Das Schiff lenkte in die westliche Lamma-Straße<br />

ein, bog um die grüne Insel und steuerte dann dem Hongkong-Kai<br />

zu, in das dichte Gewühl der Dampfer, Segelschiffe,<br />

Ruderboote und Dschunken hinein. Dort ließ es die Segel<br />

fallen, und der Anker ging auf Grund.<br />

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