Univ.-Prof. Dr. med. Klaus Scheuch Amselgrund 60 01728 ... - DFLD

Lärmmedizinisches Gutachten Flughafen Kassel-Calden
Krankheiten, auf Toilette gehen, Bettnachbar, Schnarchen u.a. Die
Wahrscheinlichkeit der durch Fluglärm ausgelösten Bewegungsaktivität war im
Durchschnitt bei Außenpegeln (Innenpegel werden mit 20 dB geringer angegeben)
von 69 bis 75 dB(A) (Maximalpegel) nicht erhöht. Pegel von 76 bis über 88 dB(A)
zeigten dann einen linearen Anstieg, wobei in den Bereichen von 82 bis 87 dB(A)
etwa 2 % lärm induzierter Bewegungsaktivitäten vorhanden waren. Die Autoren
stellen fest, dass ihre Ergebnisse u. a. die Griefahn-Ergebnisse von 1978 stützen, die
davon ausgehen, dass unter 60 dB(A) im Raum die Wahrscheinlichkeit des lärm
bedingten Aufwachens gegen null geht. Die Bewegungshäufigkeit in der Nacht stand
mit der subjektiven Bewertung der Schlafqualität am folgenden Tag in Beziehung.
Gegen die Ergebnisse dieser Studie wird vor allem eingewendet, dass um die
Londoner Flughäfen ein umfassendes Lärmschutzprogramm mit
Schallschutzfenstern bei etwa zwei Drittel der untersuchten Gebäude vorgenommen
wurde. Damit wären die Pegel hinsichtlich ihrer Wirkungen zu hoch eingeschätzt. Zu
berücksichtigen ist aber, dass eben auch ein Drittel ohne wesentlichen Schallschutz
in die Untersuchung einbezogen wurde und eine nicht definierte Zahl von
Untersuchten auch bei angekipptem oder geöffnetem Fenster schlief.
In der DLR-Laborstudie, wurden keine systematischen Zusammenhänge oder
Wechselwirkungen zwischen Anzahl bzw. Lautstärke der Fluggeräusche mit den
Aktimeterdaten gefunden (BASNER 2004).
Als Erkenntnis aus der bisherigen Lärmwirkungsforschung für die Nacht ist zu
schließen, dass entscheidendes Kriterium zur Veränderung von negativen Wirkungen
die Maximalpegelhäufigkeit darstellt. Im diesem lärmmedizinischen Gutachten wird
von einem Schallpegel von 60 dB(A) in einer Häufigkeit von 6-mal pro Nacht im
Durchschnitt der sechs verkehrsreichsten Monate als kritischem Wert ausgegangen.
Bei Außenwerten von mehr als 6 x 75 dB(A) sind Gesundheitsbeeinträchtigen durch
lärm bedingtes Aufwachen nicht auszuschließen. SPRENG (2003) hat auf der
Grundlage der Maschke-Untersuchungen ein Cortisolmodell für zulässige
Pegelhäufigkeiten in einer Nacht aufgestellt. Trotz der vorher genannten
Einschränkungen und einiger willkürlicher Hypothesen, die experimentell nicht zu
untersetzen sind, ist das Resultat Kombination von Häufigkeit und Pegeln in einer
guten Übereinstimmung zu Modellen, die auf der Grundlage des Aufwachens erstellt
worden sind. Nach diesem Cortisolmodell von SPRENG (2002 und 2003) sind nicht 6
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