Univ.-Prof. Dr. med. Klaus Scheuch Amselgrund 60 01728 ... - DFLD

Lärmmedizinisches Gutachten Flughafen Kassel-Calden
für die Sprachverständlichkeit. Diese reduziert sich bei Anstieg des Sprechpegels um
10 dB(A) um etwa 15 – 40 %. In den angegebenen Bereichen der Sprechlautstärke
50 - 68 dB(A) liegen die höchsten Terzbandpegel zwischen 250 und 630 Hz. Erst
wenn die Sprechlautstärke lauter wird oder in Schreien übergeht, (70 - 78 dB(A) bzw.
80 bis 95 dB(A)), verschiebt sich der Frequenzbereich mit dem höchsten
Terzbandpegel auf 630 bis 1250 Hz. Zur Kompensation des Abstandes zwischen
Signal (Sprechen) und Störgeräusch müsste das Signal (Sprechen) noch um etwa 5
dB(A) lauter sein, damit diese extrem laute Sprache mit gleicher
Sprachverständlichkeit aufgenommen und wie die normal gesprochene Sprache
verstanden wird. Ebenso ist in solchen Situationen ein Absinken der
Sprechgeschwindigkeit um etwa 20 % zu bemerken, wodurch zwar bei geringen und
mittleren Sprechlautstärken bessere Erkennung möglich ist, jedoch bei lauter
Sprache durch Veränderung der zeitlichen Wortstruktur und in Folge der
Artikulationen die Unterscheidungsmöglichkeit im allgemeinen negativ beeinflusst
wird. Solche Störungen sind besonders bedeutsam für Hörgestörte oder
Hörgeräteträger.
Für eine enge Kommunikation wird von einem 1-Meter- und für eine familiäre
Kommunikation von einem 4-Meter-Abstand ausgegangen. Der Lärmpegel als
Störschallpegel oder der Sprechpegel sind nur zwei von vielen Einflussfaktoren für
die Sprachverständlichkeit. Sie sind Hilfsgrößen, um den Außenpegel bei
Verkehrslärmbelastung entsprechend bewerten zu können.
Entscheidend für die Sprachverständlichkeit ist unter anderem der Signalgeräusch-
abstand. Nach ISO 9921 beträgt dieser für eine sehr gute/exzellente
Sprachverständlichkeit ≥ 7,5 dB(A), für eine gute ≥ 3,0 dB(A). LAZARUS (2002) gibt
nach neueren Erkenntnissen Abstände von 12 bis 14 dB(A) bzw. ≥ 7,5 dB(A) für eine
sehr gute/gute Sprachverständlichkeit, SPRENG (1994) für Normalhörende 6 bis 18
dB(A) an.
Neben der Beeinträchtigung des Sprachverständnisses wird auch das
Störungserleben einer Kommunikation als Kriterium angewandt. GRIEFAHN et al
(2001) schließen aus Feldstudien an Flughäfen, die in verschiedenen Ländern von
1980 bis 1998 durchgeführt werden, auf einen Tagesmittelungspegel von Leq = 60,2
dB(A), bei dem etwa 30 % der Betroffenen in der Kommunikation stark gestört sind.
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