Proceedings zur 6. Fachtagung BIOMET - Deutsche ...

Benzol KG µg/m 3
Grobstaub (Abb. 2 a) gibt Hinweise auf lokale Quellen, weshalb die Messstellen VZ und KG
nicht miteinander korrelieren. Potenziell schädigende Immissionen in Kurorten und Erholungsorten
werden lokal aber auch noch durch Heizanlagen und gewerbliche Emittenten verursacht.
Als Leitsubstanzen für die Immissionen des Verkehrs gelten Stickstoffdioxid (60%
stammen aus dem Verkehr), Benzol (90% Verkehr) sowie Feinstaub einschließlich Ruß (etwa
50% Verkehr). Mit dem Boom der Holzheizungen besonders auch in den Kurorten im Süden
Deutschlands deutet sich eine Trendwende an. Ein unerwarteter Effekt scheint dabei der Anstieg
der Benzolbelastung zu sein. Ohne Minderungsmaßnahmen ist zu erwarten, dass die
Emissionen krebserregender und gesundheitsgefährdender Stoffe aus Kleinfeuerungsanlagen
(Benzol, Benzo(a)pyren und Feinstaub) zwischen 6 und 20% ansteigen werden (UMEG,
2003; GREISELIS-BAILER und KEMPER, 2006). Nach vorläufigen Ergebnissen des noch
laufenden Feinstaubprojektes liegen die Jahresmittelwerte der Feinstaubkonzentrationen in
den Kurorten unter 20 µg/m 3 . Nach Aussagen des Umweltbundesamtes tragen Holzheizungen
bis zu 3 µg/m 3 zur Feinstaubmasse bei und erreichen damit die gleiche Größenordnung wie
Dieselpartikel.
FS(Russ) FS(NO2) FS(Benzol) NO2(Benzol) NO2(Russ) Russ(Benzol)
So VZ 0.72 0.14 0.14 0.30 0.34 0.20
So KG 0.76 0.16 0.19 0.29 0.22 0.27
Wi VZ 0.68 0.15 0.42 0.24 0.33 0.62
Wi KG 0.65 0.22 0.52 0.55 0.42 0.70
Tab. 1: Mittlere R 2 –Werte für Regressionen zwischen Feinstaub (FS), NO2, Benzol und
Russ getrennt für Sommer (So: Apr-Sept) und Winter (Wi: Okt-Mrz) und Verkehrszentrum
(VZ) und Kurgebiet (KG) für Orte in Süddeutschland
Tab. 1: Average R 2 –values for the regression between fine particles (FS), NO2, benzene and
soot for cities in southern Germany for summer (So: Apr-Sept) and winter (Wi: Oct-
Mar) and traffic centre (VZ) and spa area (KG), respectively
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3
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Abb. 3:Wochenmittelwerte der Benzol-
Konzentrationen im Kurgebiet
als Funktion der Temperatur
Fig. 3: Weekly averages of Benzene
concentrations in a spa area
as function of temperature
Um Einflüsse zu untersuchen, die zu einer
Feinstauberhöhung führen, wird für
die 9 Kurorte im Süden Deutschlands ein
statistischer Ansatz gewählt. So gibt z.B.
das Bestimmtheitsmaß R 2 an wie viel
Prozent der Streuung, in diesem Fall des
Feinstaubes, durch eine lineare Abhängigkeit von Parametern wie z.B. Russ, NO2, Benzol
erklärt werden kann. Sowohl im Winter als auch im Sommer können 60-70% der Feinstaubvariationen
durch Russ erklärt werden (Tab. 1), der durch unvollständige Verbrennungsprozesse
(Kohle-, Holzheizungen oder Diesel) entsteht. Wie bereits erläutert, verwischen sich auf
Grund der längeren Lebensdauer des Feinstaubes die Unterschiede zwischen Verkehrszentrum
und Kurgebiet. Erstaunlich ist auch, dass im Winter in vielen Kurgebieten nahezu 50%
der Feinstaubvariationen durch Benzol bestimmt werden. Da in den Kurgebieten die Verkehrsbelastung
als Hauptquelle für Benzol gering ist, kommen hierfür überwiegend Holzheizungen
in Frage. Ein Indiz dafür ist auch das R 2 1
0
-15 -5 5 15 25
Temperatur °C
von 0.7 für Russ(Benzol). Allerdings muss