OBSAH

Rámcová stratégia Žilinského regiónu pre oblasť inovačného rozvoja
medziročného rastu objemu produkcie celého strojárstva až na dnešnú úroveň dosahujúcu viac
ako jednu tretinu produkcie celej priemyselnej výroby SR.
Zvyšovanie konkurenčnej schopnosti strojárskeho priemyslu prináša aj zvyšovanie
investícií do tohto odvetvia. Do roku 1998 úroveň dynamiky rastu investícií do strojárstva
prakticky kopírovala úroveň investícií do celej priemyselnej výroby, ktorá sa pohybuje zhruba
na úrovni 60 % investícií z roku 1989. V roku 1998 však nastal postupný nárast dynamiky
investovania do strojárstva a v rokoch 2000 až 2002 sa postupne vyšplhala až na 180 %
úrovne investovania v roku 1998, čo bolo podmienené najmä investíciami smerujúcimi do
oblasti automobilového priemyslu.
Keďže programovým cieľom vlády SR je podpora slovenskej vedy a znalostnej
ekonomiky, je potrebné podporovať hlavne aktivity investorov ktorí majú záujem investovať
do vedecko-výskumnej činnosti realizovaním inovačných programov v podnikateľskom
prostredí prostredníctvom využitia silného mozgového potenciálu vysokých škôl. Takýto je aj
tento projekt, o ktorom sme presvedčení, že prispeje ku znovu vytvoreniu časti ťažiska
výskumu automobilového priemyslu Univerzita v Žiline sa nachádza v oblasti s významnou
účasťou výrobcov áut (Peugeot, KIA, Toyota, Ford Gertrag, Volkswagen) v rozmedzí 150
km. Táto skutočnosť priamo podporuje a povzbudzuje záujem Univerzity participovať na
vývoji a výskume ako aj v oblasti technologickej podpory. Je potrebné uviesť, že výrobcovia
áut prítomní v regióne, využívajú outsourcing pre dizajn a validáciu nových komponentov vo
vzťahu k primárnym dodávateľom.
Spoločnosť MAR SK, s.r.o., etablovaná od roku 2005 v Sučanoch pri Martine,
patriaca do skupiny Amaya Telleria, je jedným z primárnych dodávateľov, pričom je nutné
uviesť, že táto firma sa významne spolupodieľala na výskume a vývoji komponentov
a zároveň významným podielom spolupracovala s technologickými centrami lokalizovanými
v Španielsku. V minulosti spoločnosť GAT participovala na výskume a vývoji dizajnu,
realizácii testov a validácii komponentov pre kľúčových výrobcov áut ako sú Peugeot, Ford,
GM, Toyota. Tohto procesu sa zúčastnili aj technologické centrá v severnom Španielsku.
Nové umiestnenie spoločnosti MAR SK ako aj záujmy a ciele Žilinskej univerzity sú
podnetom k synergii a vytvoreniu spolupráce pri budovaní výskumného a vývojového centra
pre potreby automobilového priemyslu.
Očakávania sú zamerané na prepojenie znalostí a expertízy, ktoré je spoločnosť GAT
schopná a pripravená poskytnúť, s potrebami Žilinskej univerzity, pri budovaní a investovaní
finančných prostriedkov v oblasti dizajnu a validácie komponentov a zároveň sa vytvorí
priestor poskytnúť v prospech miestneho priemyslu pridanú hodnotu ako aj možností
organizovania školení a edukačných programov s miestom konania v Španielsku.
Zámerom je na základe fungujúceho partnerstva vyvinúť nové komponenty používané
pri výrobe automobilov. Aktivity projektu budú realizované na základe PPP partnerstiev.
Spoločné partnerské úlohy ktoré je potrebné realizovať sú zadefinované nasledujúco:
1. Definícia a vývoj technických riešení pre dizajn a montáž ložiskových vretien
spolu s jednoduchými časťami s nosnosťou 1500 kg. Pri týchto typoch vozidiel je
používané riešenie hriadeľové montáže na platniach - liatinový odliatok. V
Španielsku boli vyvinuté riešenie pre malé autá (A/7 pre Peugeot), avšak zákazníci
majú záujem vyvinúť riešenia pre väčšie automobily. Aplikácia takýchto riešení
umožňujú dostupnosť lacnejších častí ( redukcia operácii vykonaných na jednom
347