ABRIR TOMO II VOLUMEN I - Universidad Complutense de Madrid

1553
otros géneros de este reino con perjuicio de los gremios y
particulares personas, encareciéndolos a estos, porque antes
deseará y procurará la Casa por su mayor política y gobierno,
beneficiar y alentarlos, y en cualquier compras y negociados,
preferir y adelantar al comerciante mercader u oficial natural
o vasallo de su majestad, cuya circunstancia hace mayor lugar
para que se de principio y forme este Consulado y Casa de
contratación, donde se aplicarán estimulados los particulares y
naturales comerciantes al tráfico de sus lanas y géneros, que por
este medio les resultará mayor utilidad, que de venderlas en este
reino a los extranjeros y franceses.
No es mala experiencia la que tenemos a la vista y observa
el Cristianísimo rey de Francia, pues por facilitar el tráfico
y comercio a sus vasallos, les asiste en embarcaciones de la
Tndia y otras, junta los mares, levanta puentes y desaguaderos,
abre caminos con inmenso coste y les pone y tiene Casas Reales
de contratación, y nosotros nos ponemos montes de dificultades
para nuestras conveniencias, cuando no las podemos facilitar sin
demasiado afán mejor que otras provincias y reinos. Y a este
paso, ni lo hacemos, ni lo procuramos, pero si sujetarnos a
hombres tan desarmados y pobres que nos pretextan el comercio con
filaterías engañosas, resultando todo este daño de introducir la
contratación por tierra y mar entre los naturales de éste y otros
reinos de su majestad católica.
Tienen las mercaderías por sí menos valor del intrínseco.
Reconócese regularmente en las más de ellas, pues vemos que de
primera compra o mano (que se dice vulgarmente> cuestan un tercio
o la mitad menos en los parajes que se hacen y fabrican, y en los
que se llevan y conducen por el flete, portes, conducción,
encomiendas, derechos y ganancia, cuestan un tercio o la mitad
más, y tal vez otro y dos veces tanto, según las ocasiones y
tiempos. Pues ahora bien, si en Aragón (señor ilustrísimo> se
forma Compañía y Casa de contratación de naturales comerciantes
y mercaderes y mayormente si se llega a tener el puerto de
Vinaroz, déjase a la más prudente y cuerda consideración de