ABRIR TOMO II VOLUMEN I - Universidad Complutense de Madrid

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de enmienda, para que acá el cosmógrafo y piloto mayor pudiesen
reparar estos errores, que iría todo ajustado, por dar el aviso
persona inteligente.
De esta elección se seguirán muchas utilidades, porque como
para la pretensión de las plazas de cosmógrafo y piloto mayor,
vacando alguna de ellas, se hallaría con ventajas el cosmógrafo
de armada, siendo premiado con este aumento, trabajaríase más de
lo que hasta aquí y se embarcarían muchos estudiosos, aspirando
a estos puestos si fuese fundamento y llave de ellos preceder el
ejercicio de esta plaza, con que tendrían experiencia, y cuando
llegasen a ser cosmógrafos o pilotos mayores, sabrían disponer
y prevenir en su oficio muchas cosas, que ignorando lo práctico
de la navegación, no pueden aunque sean muy cuidadosos y grandes
matemáticos.
Y si al que tuviese esta plaza, se le diese orden de leer
cátedra de navegación, en los puertos donde la armada estuviese
de asiento, o invernadas, quién duda, sino que con esta comodidad
se criarían más en número los pilotos y marineros, y muchos
caballeros y soldados que hay aficionados, se ocuparían en estos
estudios, que sólo los dejan por no tener quien les enseña, y en
estas partes es esencial y provechosa la doctrina de esta arte,
por haber personas que tan gustosas por su utilidad y afición
acuden a ella, no donde faltan oyentes, y cuando los tengan, ¿de
qué sirve su trabajo y estudio, si jamás estos se embarcan ni de
ellos se coge fruto?.
Concluyo pues, con decir que de esta elección se seguirían
muchos provechos. Adiestrándose los pilotos, tendrían quien
aclarase sus dudas, hiciese enmienda de sus yerros, examinase en
las embarcaciones sus cartas e instrumentos y los fabricasen
siendo necesario, y últimamente saldrían a luz muchos estudios
y experiencias, dando noticia a los navegantes de lo que ignoran
por faltarles esta comodidad.