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ABRIR TOMO II VOLUMEN I - Universidad Complutense de Madrid

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elevación sobre el horizonte, aunque sea mayor por la Luna, para<br />

lo cual al punto <strong>de</strong> medio día se tomará con el Astrolabio la<br />

altura <strong>de</strong>l polo, y con esto en cualquier rumbo que estén las<br />

Guardias se sabrá lo propuesto. Porque añadiendo o quitando a la<br />

altura los grados que se acostumbran, según don<strong>de</strong> están las<br />

guardias, los grados que quedasen serán los que han <strong>de</strong> hallarse<br />

en la ballestilla, y obrando con ella lo que hubiese <strong>de</strong> más, se<br />

atribuirá a la luna, que hace el horizonte mayor, y notando su<br />

elevación, y los días que tienen, podrá hacerse reglas más<br />

ciertas que las que se practican entre los Pilotos. La misma<br />

cuenta que se hizo para la estrella por el Sol, se hará al Sol,<br />

sabiendo primero la altura don<strong>de</strong> se está por la Estrella Polar,<br />

con advertencia, que para la certeza <strong>de</strong> esto se <strong>de</strong>be estar en una<br />

misma altura cuando se hiciesen las dichas observaciones.<br />

Estos son los errores que los más pilotos tienen, según la<br />

primera causa. Pero haciendo <strong>de</strong> ellos enmienda, fueran más<br />

seguras sus navegaciones, y en el echar el punto en la Carta<br />

tendrían más certidumbre, si siempre que variando algunas, no<br />

solo se valiesen <strong>de</strong>l punto <strong>de</strong> Escuadra, sino también <strong>de</strong>l <strong>de</strong><br />

Fantasía, pues a más <strong>de</strong> ser tan importante, por ser el uno prueba<br />

<strong>de</strong>l otro, es muy provechoso este ejercicio para adiestrase en el<br />

punto <strong>de</strong> Fantasía, que no tiene enmienda navegando <strong>de</strong>l Este<br />

Oeste.<br />

Muchos dicen, que este camino o navegación <strong>de</strong>l Este Oeste,<br />

se pue<strong>de</strong> conocer sin Fantasía, y fuera así si sin error alguno<br />

se supiese la hora que es en el Puerto <strong>de</strong> don<strong>de</strong> se salió, y la<br />

que es al mismo tiempo en el paraje don<strong>de</strong> está la Nao, y según<br />

esta diferencia reduciendo las horas a grados, y los grados a<br />

leguas <strong>de</strong>l Paralelo por don<strong>de</strong> se navega, se conocería lo que la<br />

Nao hubiese andado. Pero esto se consigue con mucha dificultad<br />

por no po<strong>de</strong>rse averiguar ajustadamente la diferencia <strong>de</strong> horas.<br />

Unos quieren saber esto, advirtiendo a qué hora en el puerto<br />

<strong>de</strong> don<strong>de</strong> se sale subió la Luna por el horizonte con alguna<br />

estrella, o por qué rumbo, y sabiendo don<strong>de</strong> se halla la Nao, qué

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