FORUM INTERNATIONAL SUR L'AUTHENTICITE DU VEHICULE HISTORIQUE ...

More documents

Recommendations

Info

VIII .4 AUTHENTICITE DE L’AUTOMOBILE ANCIENNE ET ACTUELLE AUTENTICITÀ DELL’AUTOMOBILE ANTICA E MODERNA THE AUTHENTICITY OF ANTIQUE AND MODERN AUTOMOBILES Derek Drummond Bonzom, FR Président de la Commision Technique de la F.I.V.A., Presidente Commissione Tecnica F.I.V.A., Chairman, F.I.V.A. Technical Commission 81 Jean Pierre Osenat, FR Commissaire Priseur, Président du Syndicat National des Maison de Ventes Volontaires, Presidente Sindacato Francese Case d’Asta President, French Auctioneers Union 91 Philippe Looten, FR Propriétaire d’une grande marque disparue (Delahaye), Proprietario della cessata e famosa marca Delahaye, Past Owner of the famous car manufacturer Delahaye 99 .5 CONSERVATION ET MISE EN VALEUR DU PATRIMOINE CONSERVAZIONE E VALORIZZAZIONE DEL PATRIMONIO PRESERVATION AND ENHANCEMENT OF HISTORICAL VALUE Rodolfo Gaffino Rossi, IT Directeur du Musée National de l’Automobile Biscaretti di Ruffia de Turin, Direttore del Museo Nazionale dell’Automobile Biscaretti di Ruffia di Torino, Director National Automobile Museum Biscaretti di Ruffia of Turin 109 Richard Keller, FR Conservateur en Chef du Musée de l’Automobile de Mulhouse, Conservatore Capo del Museo dell’Automobile di Mulhouse, Head of Conservation-Mulhouse Automobile Museum 115 Urs Paul Ramseier, CH Comité d’Organisation du Concours d’Elégance de Villa d’Este, Membro del Comitato Organizzatore del Concorso d’Eleganza di Villa d’Este, Organizer - Villa d’Este Concourse 123 Luigi Ferraresi, CH Expert et collectionneur, Esperto e collezionista, Expert and collector 127 .6 SAUVEGARDE JURIDIQUE DE L’AUTENTICITE SALVAGUARDIA GIURIDICA DELL’AUTENTICITÀ LEGAL SAFEGUARDS OF AUTHENTICITY Mario Barbuto, IT Président du Tribunal de Turin, Presidente del Tribunale di Torino, President - Turin Court 143 Michel Jockey, FR Avocat, Avvocato, Attorney at Law 167 Julian Westpfahl, DE Juriste, Giurista, Jurist 189 .7 SYNTHESE GENERALE ET CONCLUSION DU FORUM SINTESI GENERALE E CONCLUSIONE DEL FORUM SUMMING UP AND CONCLUSION Michel de Thomasson, FR Président de la F.I.V.A., Presidente della F.I.V.A., F.I.V.A. President 205
MERCI A RINGRAZIAMENTI THANKS TO SEGRETERIAT ASI SEGRETERIA ASI ASI ADMNISTRATIVE OFFICE Responsabile Maria Mazzitelli SECRETARIAT ORGANISATEUR SEGRETERIA ORGANIZZATIVA ORGANISING SECRETARIAT Stilema s.a.s._Francesca Lorenzoni BUREAU DE PRESSE UFFICIO STAMPA PRESS OFFICE Planet Comunicazione_Laura Remondino Elena Cavargna COORDINATION RECHERCHE DES VEHICULES COORDINAMENTO RICERCA VEICOLI VEHICLES RESEARCH COORDINATION Enrico Masala LOCATION Palazzo dell’Arsenale, Scuola di Applicazione e Istituto di Studi Militari dell’Esercito - Collezione Cesaro - Collezione Felloni - Collezione Frigerio - Collezione Garnerone - Collezione Guglielminetti - Collezione Panini - Collezione Rosani - Collezione Todero - FIAT Auto - Collezione Lancia Torino - Museo Alfa Romeo Arese - Museo dell’Automobile Carlo Biscaretti di Ruffia IX
Page 1 and 2: FORUM INTERNATIONAL SUR L’AUTHENT
Page 3 and 4: PREFACE PREFAZIONE PREFACE MESSAGE
Page 5 and 6: INTRODUCTION A LA PUBLICATION DU CO
Page 7 and 8: des Sciences. Aujourd’hui il est
Page 9: INDEX DES CONTRIBUTIONS INDICE DEI
Page 15 and 16: INTRODUCTION ET BIENVENUE INTRODUZI
Page 17: lettre de confirmation de l’organ
Page 20 and 21: .1 8
Page 22 and 23: .1 10 comme par exemple la législa
Page 24 and 25: .1 12 “aimer”, à respecter, ce
Page 26 and 27: .1 14 précédemment émise. La car
Page 28 and 29: .1 16 Un mot encore sur la catégor
Page 31 and 32: L’AUTOMOBILE, ART VERITABLE L’A
Page 35 and 36: les nouveaux produits en exploitant
Page 37 and 38: L’entité automobile est une œuv
Page 41 and 42: permis de poursuivre ces rêves. La
Page 43 and 44: l’espace mais il existe aujourd
Page 47 and 48: construction de modèles à échell
Page 49 and 50: transformé en tôle, Pininfarina s
Page 53 and 54: traitements des métaux qu’étaie
Page 55 and 56: émotions pour plus de temps. Par f
Page 59: Claude Lobo 47
Page 62 and 63:
.3 50
Page 64 and 65:
.3 52 à Koeln, où sont exposées
Page 66 and 67:
.3 54 originale. C’est une chose
Page 68 and 69:
.3 56 gratuitement, mais puisque à
Page 70 and 71:
.3 58
Page 72 and 73:
.3 60 tout d’abord un phénomène
Page 74 and 75:
.3 62 La mémoire industrielle Tout
Page 76 and 77:
.3 64
Page 78 and 79:
.3 66 regretté mon choix. Cette pi
Page 80 and 81:
.3 68 et leur conformité. Dans le
Page 82 and 83:
.3 70
Page 84 and 85:
.3 72 tellement nombreuses qu’il
Page 86 and 87:
.3 74 une contre-façon. Toutes ces
Page 88 and 89:
.3 76 “authentiques”. Le préju
Page 91 and 92:
AUTHENTICITE DE L’AUTOMOBILE ANCI
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
notre activité car, comme vous le
Page 97 and 98:
véhicules selon deux directives -
Page 99 and 100:
préférons appeler cette classe
Page 101 and 102:
auxquels nous avons recours. Prenon
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
générale, les experts et le commi
Page 107 and 108:
pour l’automobile, cela serait à
Page 109 and 110:
l’expert et le vendeur soient con
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
enseignements qui nous parviennent
Page 115 and 116:
acheteur avant ou après l'achat qu
Page 117:
105
Page 120 and 121:
.5 108
Page 122 and 123:
.5 110 refaire) les couleurs fanée
Page 124 and 125:
.5 112 les pièces en bois, la rech
Page 126 and 127:
.5 114
Page 128 and 129:
.5 116 inaliénables). En se soumet
Page 130 and 131:
.5 118 La conservation est le moyen
Page 132 and 133:
.5 120 La deuxième règle de toute
Page 134 and 135:
.5 122 Dans cet esprit, nous venons
Page 136 and 137:
.5 124 Motorshow de Genève. C’es
Page 138 and 139:
.5 126 façon à ce que l’évalua
Page 140 and 141:
.5 128 “l’authenticité du véh
Page 142 and 143:
.5 130 - La valeur de tout objet de
Page 144 and 145:
.5 132 objet historique? Et bien, c
Page 146 and 147:
.5 134 Cette vérité qui permet de
Page 148 and 149:
.5 136 Des modifications qui se bor
Page 150 and 151:
.5 138 D’aucuns me diront que ce
Page 153 and 154:
SAUVEGARDE JURIDIQUE DE L’AUTENTI
Page 155 and 156:
Page 157 and 158:
catégories déterminées de produi
Page 159 and 160:
ind.1985, II, 497) laquelle, à son
Page 161 and 162:
dehors de leur intégration dans un
Page 163 and 164:
sentence du Bundesgerichsthof de 19
Page 165 and 166:
jugé produit industriel la pièce
Page 167 and 168:
l’objet, une valeur esthétique,
Page 169 and 170:
turinoise - au rang de discipline d
Page 171 and 172:
a) la partie qui compose (dans le c
Page 173 and 174:
plusieurs périodes jusqu’à un m
Page 175 and 176:
Pour la présente relation sont imp
Page 177 and 178:
matière en examen). En conclusion,
Page 179 and 180:
Page 181 and 182:
vitesse, transmissions, filtres à
Page 183 and 184:
econnaissant pas non plus leur prot
Page 185 and 186:
La directive précitée a, dans son
Page 187 and 188:
indéfiniment renouvelable. Il est
Page 189 and 190:
un arrêt de la Chambre Criminelle
Page 191 and 192:
(…) X présente ses activités qu
Page 193 and 194:
sont incontestablement à la dispos
Page 195 and 196:
l’acquéreur pour faire annuler u
Page 197 and 198:
seulement à des peines d’amendes
Page 199 and 200:
propriété intellectuelle, c'est-
Page 201 and 202:
Page 203 and 204:
- Problème: Ceux qui exécute l’
Page 205 and 206:
comportement frauduleux relatif à
Page 207 and 208:
3. Quelles possibilités les CONSTR
Page 209 and 210:
autorisées à produire des pièces
Page 211 and 212:
4. Quelles possibilités le PARTICU
Page 213:
du châssis sur laquelle a été ap
Page 216 and 217:
.7 204
Page 218 and 219:
.7 206 La FIVA compte sur la collab
Page 220 and 221:
.7 208 d’établir des certificats
Page 222:
Note Certains rapporteurs ont fourn
show all

FORUM INTERNATIONAL SUR L'AUTHENTICITE DU VEHICULE HISTORIQUE ...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?