FORUM INTERNATIONAL SUR L'AUTHENTICITE DU VEHICULE HISTORIQUE ...

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.6 196 - construction de reproductions (facilement reconnaissables, en plastique) d’autos importantes ; - construction de reproductions à l’échelle 1:1 d’autos importantes ; - production de pièces de rechange avec un design important. Pièces de rechange Les pièces de rechange les plus authentiques sont produites par le même constructeur de l’auto. Au cas où les pièces de rechange sont importantes du point de vue du design pour le constructeur original de l’auto et pour ses automobiles, il peut empêcher à d’autres entreprises de les produire. Jusqu’ici les constructeurs d’automobiles n’ont pas beaucoup interféré, même si des constructeurs spécifiques ont commencé à produire eux-mêmes des pièces de rechange. Restauration La restauration la plus authentique est celle réalisée par le constructeur original de l’auto. En soi une restauration non réalisée par le constructeur n’invalide pas l’authenticité de l’auto. Mais: Les principes de la loi de la concurrence appliqués de façon cohérente peuvent conduire à ce que les autos restaurées par des tiers peuvent être considérées des créations de cette entreprise de restaurations. Pour cette raison il pourrait par exemple ne pas être permis à ces autos de reporter la marque du constructeur original. Grâce à dieu les constructeurs n’agissent pas en tutelle de leurs droits. Développement en conformité avec les lois communautaires européennes Selon le projet de l’UE, des tierces parties seront di automobili non hanno interferito granché, anche se specifici costruttori hanno iniziato a produrre loro stessi dei pezzi di ricambio. Restauro Il restauro più autentico è quello realizzato dal costruttore originale dell’auto. Di per sé un restauro non realizzato dal costruttore non invalida l’autenticità dell’auto. Ma i principi della legge della concorrenza applicati coerentemente possono portare alla presupposizione per cui le auto restaurate da terzi possono essere considerate creazioni di quell’impresa di restauri. Per questo motivo a tali auto potrebbe ad esempio non essere permesso di essere corredate con il marchio del costruttore originale. Grazie al cielo i costruttori non agiscono a tutela di questi loro diritti. Sviluppo in conformità con le leggi comunitarie europee Secondo il disegno dell’UE, sarà permesso a terze parti di produrre pezzi di ricambio che in precedenza erano sotto tutela. Questo riguarda I pezzi di ricambio che fino ad ora ricadevano sotto la tutela delle leggi a protezione dei brevetti industriali o che erano tutelate per il loro design caratteristico. Per questa ragione la tutela dei pezzi di design o sagomati di un’auto sarà sacrificata allo scopo di ottenere pezzi di ricambio a costi più bassi. Tutto quanto è stato detto sopra significa che la tutela di quanto realizzato nel passato per i costruttori sarà limitata laddove sia coinvolto il design. SAUVEGARDE JURIDIQUE DE L’AUTENTICITE SALVAGUARDIA GIURIDICA DELL’AUTENTICITÀ LEGAL SAFEGUARDS OF AUTHENTICITY Julian Westpfhal, DE - Juriste Design protection by copyright law Principles The relevant legal entity is the creator, thus the designer of the car. Licences and protective rights can be transferred, but not the right as such. The copyright exists up to 70 years after the death of the creator. Applicability Only if the bodywork would be regarded as a piece of applied arts and the product of spiritual creation which represents the personality of its creator. An esthetically appealing and skilfully crafted bodywork is neither sufficient nor prerequisite. Since the moment of creation is determinant, succeeding changes in perception and appreciation are of no relevance. With respect to classic cars until now courts tend to deny the necessary attributes to be given. Documentation Manufacturers have the moral responsibility to keep track of their history. With respect to the authenticity of classic cars this includes the need to have documents showing: - the cars produced with their particular specifications - the production methods - the materials used - the first owner The relevance in respect to legal disputes concerning the authenticity is obvious. Evaluation Unfortunately in many cases manufacturers were not strict in protecting their heritage when 1:1
autorisées à produire des pièces de rechange qui auparavant étaient sous tutelle. Ceci concerne les pièces de rechange qui jusqu’ici étaient sous la tutelle des lois en matière de protection des brevets industriels ou qui étaient sauvegardées pour leur design caractéristique. Pour cette raison la tutelle des pièces de design ou parties façonnées d’une automobile sera sacrifiée dans le but d’obtenir des pièces de rechange à des coûts inférieurs. Tout ce qui précède signifie que la tutelle de ce qui a été réalisé par le passé pour les constructeurs sera limitée au cas où le design soit concerné. Tutelle du projet de la part des lois sur le copyright Principes La personnalité juridique en question est le créateur, donc le designer de l’auto. Les licences et les droits relatifs à ceux-ci peuvent être transférés, mais non le droit en tant que tel. Le copyright existe pendant une période 70 ans après la mort du créateur. Applicabilité: Uniquement dans le cas où la carrosserie est considérée comme oeuvre d’art appliquée et comme produit créateur de l’esprit qui représente la personnalité de son créateur. Il n’est pas suffisant ni nécessaire que la carrosserie soit esthétiquement attrayante et construite avec maestria. Etant donné que le moment de la création est déterminant, les changements successifs dans la perception et dans l’accueil n’ont aucune importance. En ce qui concerne les autos d’époque, jusqu’ici les tribunaux tendent à ne pas reconnaître les caractères distinctifs indispensables qui doivent être donnés. Tutela del progetto da parte delle leggi sul copyright Principi La personalità giuridica in questione è il creatore, quindi il designer dell’auto. Le licenze e i diritti ad esse collegati possono essere trasferiti, ma non il diritto in quanto tale. Il copyright esiste fino a 70 anni dopo la morte del creatore. Applicabilità Solo nel caso in cui la carrozzeria sia considerata come opera d’arte applicata e come prodotto creativo dello spirito che rappresenta la personalità del suo creatore. Non è sufficiente né necessario che la carrozzeria sia esteticamente attraente e costruita con maestria. Poiché il momento della creazione è determinante, i cambiamenti successivi nella percezione e nell’accoglimento non hanno alcuna importanza. Per quanto riguarda le auto d’epoca, fino ad ora i tribunali tendono a non riconoscere i caratteri distintivi indispensabili che devono essere dati. Documentazione I costruttori hanno la responsabilità morale di seguire e registrare il corso della propria storia. Per quanto riguarda l’autenticità delle auto d’epoca, questo comprende la necessità di avere documenti che mostrino: - le auto prodotte con le loro particolari specifiche - i metodi di produzione - i materiali usati - il primo proprietario - la rilevanza nelle controversie legali riguardanti l’autenticità è evidente. reproductions were involved. The advertising value of cars allegedly representing the manufacturer and its history was rated higher than preserving an authentic stock of cars. Own replicas give the impression that such cars are totally acceptable, if presented as originals. Since a once given legitimation by the manufacturer is difficult to revoke, wrong recognition must be fought by the automobile umbrella organisations based on own documentation. Little documentary material or a late start to organise the stock of information brings about a dependency on certain car clubs or even car dealers if it comes to identifying the history of particular cars. 4. Which Possibilities does a PRIVATE PERSON have to protect or to enforce the authenticity of classic cars on a legal basis? Principles - Private Persons can do with their car what they want. - Private Persons can produce reproductions and even use labels of car manufacturers. - Private Persons have protective rights against the owners of non authentic cars, if they violate their rights. Acquisition of a car Pre-contractual duties Seller has the obligation to disclose, especially - Identity - Authenticity and originality of chassis, engine, gearbox, bodywork, suspension and brakes. - Changes to one of these components. 197
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