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Identification des mécanismes de fissuration dans un alliage d ...

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Table <strong><strong>de</strong>s</strong> matières<br />

1 Etat <strong>de</strong> l’art 7<br />

1.1 La <strong>fissuration</strong> par fatigue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7<br />

1.1.1 Introduction et <strong>mécanismes</strong> généraux . . . . . . . . . . . . 7<br />

1.1.2 Amorçage <strong><strong>de</strong>s</strong> fissures <strong>de</strong> fatigue . . . . . . . . . . . . . . . 8<br />

1.1.3 Propagation <strong><strong>de</strong>s</strong> fissures <strong>de</strong> fatigue . . . . . . . . . . . . . 12<br />

1.1.4 Le phénomène <strong>de</strong> fissures courtes . . . . . . . . . . . . . . 16<br />

1.1.5 Influence <strong>de</strong> la microstructure sur la propagation <strong>de</strong> fissures<br />

<strong>de</strong> fatigue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19<br />

1.2 La <strong>fissuration</strong> sous chargement <strong>de</strong> fretting . . . . . . . . . . . . . 31<br />

1.2.1 Notion d’essais <strong>de</strong> fretting - Les différentes configurations<br />

et leurs implications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32<br />

1.2.2 L’amorçage <strong>de</strong> fissures dû au phénomène <strong>de</strong> fretting . . . . 34<br />

1.2.3 Propagation <strong><strong>de</strong>s</strong> fissures <strong>de</strong> fretting . . . . . . . . . . . . . 39<br />

1.2.4 influence <strong>de</strong> la microstructure sur l’endommagement par<br />

fretting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41<br />

1.3 Conclusion et position du problème . . . . . . . . . . . . . . . . . 43<br />

2 Métho<strong><strong>de</strong>s</strong> et Techniques expérimentales 45<br />

2.1 Métho<strong><strong>de</strong>s</strong> <strong>de</strong> caractérisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45<br />

2.1.1 Microscopie optique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45<br />

2.1.2 Microscopie Electronique à Balayage . . . . . . . . . . . . 46<br />

2.1.3 Micro-tomographie X . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49<br />

2.2 Matériau étudié . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55<br />

2.2.1 Caractéristiques générales . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55<br />

2.2.2 Microstructure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56<br />

2.3 Essais <strong>de</strong> fretting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59<br />

2.3.1 Principe et mise en oeuvre . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60<br />

2.3.2 Investigation <strong>de</strong> l’endommagement . . . . . . . . . . . . . 62<br />

2.3.3 Détermination <strong><strong>de</strong>s</strong> conditions d’amorçage . . . . . . . . . . 63<br />

2.4 Essais <strong>de</strong> fatigue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64<br />

2.4.1 Moyens expérimentaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65<br />

2.4.2 Echantillons <strong>de</strong> fatigue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65<br />

2.4.3 Mise en oeuvre <strong><strong>de</strong>s</strong> essais <strong>de</strong> fatigue . . . . . . . . . . . . . 68

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