Valutazione ambientale strategica RAPPORTO ... - Comune di Bra

La formazione di biossido di Azoto avviene sia direttamente dal traffico veicolare quando si
raggiungono elevate velocità e la combustione nei motori è completa sia da complesse
reazioni fotochimiche.
Il D.M. 60/2002 prevede pure un limite annuale per la protezione della salute umana di 40
μg/m 3 . Poiché la durata del monitoraggio nel comune di Bra non è confrontabile con l’arco
temporale di riferimento del limite normativo, non è possibile trarre le debite conclusioni se
non per i valori orari.
Fig. 11 – Parametro NO2 – Confronto tra i giorni medi
In via Cavour, in entrambe le campagne con laboratorio mobile, le concentrazioni medie sono
state più elevate di quelle misurate dalla centralina fissa. Gli andamenti, però, sono analoghi:
due picchi, uno al mattino e l’altro la sera. Il “giorno medio” in Viale Madonna dei Fiori
presenta un andamento differente dagli altri e la somiglianza con il parametro del CO e del
benzene fa supporre, pure per questo inquinante, l’influenza del traffico veicolare, che
determina un unico picco intorno alle 8.00 del mattino.
Nel periodo preso in considerazione si è verificato un solo superamento con un valore orario
pari a 206 μg/m 3 , rilevato in via Cavour il 17 marzo.
Fig. 12 – Parametro NO2 – Valori medi nei periodi di monitoraggio
La normativa, inoltre, prevede un valore limite annuale per la protezione della vegetazione
per il parametro ossidi di azoto totali, dato dalla somma del monossido e biossido ed espressi
come biossido: tale parametro non è stato preso in considerazione perché si riferisce a siti
remoti, lontani dai centri abitati e industrializzati.
7.1.3.6 Materiale particolato – PM10
Il PM10 è composto dall’insieme di tutto il materiale non gassoso in sospensione nell’aria.
La natura delle particelle è varia: ne fanno parte le polveri sospese, il materiale organico
disperso dai vegetali, il materiale inorganico prodotto da agenti naturali. Il materiale disperso
nell’aria può avere origine ad esempio da lavorazioni industriali, dall’usura dell’asfalto,
dall’emissione di scarico dei veicoli.
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