Valutazione ambientale strategica RAPPORTO ... - Comune di Bra
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delle fasce <strong>di</strong> rispetto; alla clausole procedurali dei titoli abilitativi; norme ANAS per gli<br />
impianti <strong>di</strong> carburante; norme del Cod. della strada sulla piantagione <strong>di</strong> alberi a lato della<br />
viabilità statale e provinciale<br />
10.2 Osservazioni puntuali<br />
- In Relazione è stato corretto il testo relativo alla bretella <strong>di</strong> collegamento tra il Ponte<br />
sul Tanaro e la SP 7 in prossimità <strong>di</strong> Pollenzo.<br />
- Nelle Tavole <strong>di</strong> Piano: sono stati riportati gli ingombri delle rotatorie;<br />
- Sulla SP 661, riportata in Tav. P2.3/2, sono state dedotte 2 delle 5 rotatorie<br />
- Nelle norme <strong>di</strong> attuazione è prevista una clausola <strong>di</strong> flessibilità che ammette limitati<br />
scostamenti degli assi viari previsti dal PRG se contenuti entro le fasce <strong>di</strong> rispetto;<br />
- Per il collegamento tra la Frazione Pollenzo e la SS-231 (Variante della SP 7) in sede<br />
<strong>di</strong> progetto preliminare mo<strong>di</strong>ficato e <strong>di</strong> concerto con la Provincia sono stati definiti<br />
tracciato e intersezioni con la viabilità esistente. In particolare la variante verso ovest<br />
della frazione è stata completamente rivista ivi compresa la rotonda <strong>di</strong> strada Franca<br />
che è stata eliminata a favore <strong>di</strong> una viabilità con innesto in corrispondenza <strong>di</strong> area <strong>di</strong><br />
nuovo impianto.<br />
- Per il tratto <strong>di</strong> SS 231 compreso tra la rotatoria del PUC <strong>di</strong> Pocapaglia e la rotatoria<br />
prevista dal PRG è stata ampliata la carreggiata e <strong>di</strong>mensionate le rotatorie come<br />
richiesto; parimente è stato adeguato alla sezione C2 il segnalato tratto della SP7.<br />
- Le specie arboree per gli interventi <strong>di</strong> mitigazione delle strade provinciali sono previsti<br />
nell’apposita sezione del Rapporto <strong>ambientale</strong>.<br />
Punto 11. Settore Trasporti<br />
Stante il carattere programmatico della previsione relativa alla nuova Stazione/Fermata<br />
ferroviaria <strong>di</strong> Madonna dei Fiori (con annessa area attrezzata: pensilina e stalli per bus) è<br />
stata vincolata in cartografia un’ampia superficie la cui utilizzazione verrà <strong>di</strong>mensionata (o<br />
ri<strong>di</strong>mensionata) in sede <strong>di</strong> progettazione dell’opera pubblica.<br />
Esito: Accolto il Punto 1 e le conclusioni, fatti salvi gli sviluppi progettuali della Variante <strong>di</strong><br />
Ban<strong>di</strong>to; Accolti i punti 2,7,9.2; parzialmente accolti i punti 3, 8, 10; da puntualizzare<br />
ulteriormente attraverso la fase interlocutoria del progetto preliminare mo<strong>di</strong>ficato il punti 4,<br />
5, 6, 11.<br />
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