Feuilletau de Bruyn_1920_SchoutenPadaido.pdf - Stichting Papua ...
Feuilletau de Bruyn_1920_SchoutenPadaido.pdf - Stichting Papua ...
Feuilletau de Bruyn_1920_SchoutenPadaido.pdf - Stichting Papua ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
- 12 -<br />
In <strong>de</strong> Waribaai 1 ) is in <strong>de</strong>n O. moesson voor kleine schepen een<br />
goe<strong>de</strong> ligplaats. De baai is aan <strong>de</strong>n ingang slechts ± 1000 M. breed,<br />
terwijl <strong>de</strong> breedte tusschen <strong>de</strong> riffen op <strong>de</strong> ankerplaats slechts 300<br />
à 400 M. bedraagt. Men kan er altijd lan<strong>de</strong>n, terwijl ook in <strong>de</strong>n W.<br />
moesson <strong>de</strong> baai eenige beschutting geeft tegen wind en <strong>de</strong>ining. Drinkwater<br />
is er moeilijk te krijgen.<br />
Langs <strong>de</strong> N. kust in W. richting voortgaan<strong>de</strong>, komt men aan <strong>de</strong><br />
baai van Warsa. In <strong>de</strong>n O. moesson is het mogelijk hier met <strong>de</strong> vlet<br />
te lan<strong>de</strong>n. Voor laadprauwen <strong>de</strong>r K.P.M. is het echter gevaarlijk <strong>de</strong><br />
sau binnen te gaan. Warsa heeft geen ankergrond. 2 ) De ingang van<br />
<strong>de</strong> baai is gemakkelijk 'te herkennen aan het eilandje Keroeboi, waarop<br />
steeds een zware branding staat en dat eenigszins <strong>de</strong>n vorm van een<br />
schildpad heeft.<br />
Lan<strong>de</strong>n met groote prauwen is tusschen Wari en Warsa alleen te<br />
Sor en Dwar mogelijk, mits men over ter plaatse bekend zijn<strong>de</strong> Papoesche<br />
roeiers beschikt; het blijft echter door <strong>de</strong> zware branding zelfs in<br />
<strong>de</strong>n O. moesson een gevaarlijke on<strong>de</strong>rneming. In <strong>de</strong>n W. moesson is<br />
zelfs voor Papoea's een landing met kleine prauwtjes een waagstuk, met<br />
grootere een onmogelijkheid.<br />
Op dit <strong>de</strong>el <strong>de</strong>r N. kust is in alle dorpen zoet water verkrijgbaar.<br />
N.W. kust Biak. Voorbij Biak's N. punt buigt <strong>de</strong> kust zich vrij<br />
scherp naar het Z. om. Overal langs <strong>de</strong> N. kust en ook hier loopt langs<br />
<strong>de</strong> kust een strandrif.<br />
W. kust Biak. Het Z. <strong>de</strong>el <strong>de</strong>r Sorendidori biedt aan schepen van<br />
het type Pionier 3 ) een veilige ligplaats aan. W. van <strong>de</strong>n ingang is<br />
een rif gelegen, dat bij laagwater droog valt.<br />
De W. kust van Biak heeft alleen bij Wardo goe<strong>de</strong>n ankergrond<br />
voor grootere schepen in ± 30 va<strong>de</strong>m. Water is indien veel regens zijn<br />
gevallen te vin<strong>de</strong>n op ± 400 M. <strong>de</strong> rivier op in een watera<strong>de</strong>rtje uit<br />
<strong>de</strong>n rechter oever 4 ). De rivier is voor prauwen en laadbooten goed<br />
bevaarbaar, alleen is het binnenkomen in <strong>de</strong> nauwe monding bij ruw<br />
weer niet eenvoudig.<br />
Voor kampong Mampomboekor, ± 6 mijl ten N. van Wardo steekt<br />
het kustrif zeer ver in zee uit, dat voor hoek Snerisbari strekt zich ± 2<br />
mijlen N. waarts van <strong>de</strong>n hoek uit.<br />
1<br />
). Zeemansgids <strong>de</strong>el V 1914 blz. 362 en plan 9 Waribaai 1: 10.000 op Ned.<br />
kaart No. 200.<br />
2<br />
). Zie hierbij <strong>de</strong> noot op blz 1 ; <strong>de</strong> hypothese <strong>de</strong>r i<strong>de</strong>ntificatie van Versija met<br />
Warsa wint hierdoor niet aan waarschijnlijkheid. E. B.<br />
3<br />
). De Pionier is een stoomscheepje van 33. 60 M. lang, 5.5. M. breed en 2.40<br />
M. diepgang. E. B.<br />
4<br />
). Na tij<strong>de</strong>n van droogte is het bedoel<strong>de</strong> watera<strong>de</strong>rtje verdwenen; men vindt<br />
dan ±: 4. K. M. <strong>de</strong> rivier op een watervalletje aan <strong>de</strong>n linkeroever.